トヨタの工場地帯から名古屋港や衣浦港までの道路は、幅員は広く整備されているものの、平野のため交差点の信号も多く、さらに交通量も多くて、けっこう流れが悪い。 自動車を運ぶトレーラーが信号待ちや渋滞にはまっているのを見ると、日本の競争力低下が心配になる。時間のロスは人件費の無駄であり、原価が上がるし価格競争力が下がる。日本の稼ぐ力が削がれている。 できれば右左折も含めて道路の立体化が望ましいけど、まずは信号機のつながりを改善したり、現示を調整したりして、無駄な停車時間や渋滞を減らすだけでも、1~2往復余計に運べるようになるのではないか。 工業県の愛知県は非自民が強いから、予算が回らず道路整備が間に合っていないのだろうか。これは国益に関することだと思うのだが。
返信2件
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寝ぼけたことを。豊田は潰れろ。
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普通免許だけど信号のつながりの悪さは思う。 一方通行で信号が青になって走ると次の信号で赤になるところもある。 メイン道路の信号の青時間が長いのは理解できるがちょっと長すぎるのもいらだつし、右折車がいると1,2台しか渡れずまた長いこと待つのはつらい。
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