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　観光施設や大型の商業施設にはある程度決まったアクセス方法がる。郊外施設であれば自家用車前提だったり、都市部であれば公共交通機関前提だったりとさまざまだ。今回は新しい広島駅のバスターミナルから「広島マリーナホップ」にアクセスしてみた。 【画像ギャラリー】広島市内はバスがおススメってマジ？新しいバスターミナルから広島マリーナホップに行ってみた！(13枚) 　文/写真:東出真 編集:古川智規(バスマガジン編集部) (詳細写真は記事末尾の画像ギャラリーからご覧いただくか、写真付き記事はバスマガジンWEBまたはベストカーWEBでご覧ください)

■リニューアル工事が進む広島駅

　広島市は中国地方最大の都市であるとともに、近年は外国人観光客も増加し国際的な観光都市になっている。現在リニューアルのすすむ広島駅に降りると、平日ということもあり多くの通勤客や早速移動のために駅にやってきた観光客などでコンコースは賑わっていた。 　筆者も広島駅から移動するために到着したのだが、広島駅からの市内移動でポピュラーなのは広島電鉄の路面電車「広電電車」ではないだろうか。路面電車自体が特定の都市でしか目にできないことから、広島の観光資源の一部にもなっている。しかし今回は路線バスに乗る。

■駅のバスターミナル

　広島駅は来年の開業を目指して長期間のリニューアル工事を行っているが、それにともない周辺設備も大幅に変化している。その1つがバスターミナルである。以前は広島駅を出た広場にあり、乗り場まで横断歩道や地下からの階段などで歩いて向かうという形であった。 　一旦広場を抜けていく必要があったため、雨天時は傘が必要だったが大きく改装された。新駅ビルの1階に入る形となり、2024年6月から一部の供用が開始された。各乗り場には大きく、誘導サインや案内は柱に掲示され、より分かりやすくなっている。 　通路も広くとられているほか照明にも工夫がされていて、ビル1階なのに暗さは感じない。開放的になったバスターミナルは他都市のバスタのような雰囲気を感じる。広島駅から県内外の高速バスは北口のバスターミナルだが、こちらも高速バスが発着するかのごとく規模は負けてない施設になった。