部品取りの三菱「ジープ」を純正に戻した理由は？ ノーマルの乗り味を知るためでした…いまでは超貴重な初期型エンケイ「バハ」ホイールに注目です
貴重な初期型エンケイ バハでドレスアップを楽しむ
純正重視の外観で唯一目立つカスタムポイントがホイールだ。エンケイ バハを装着しているのだが、じつはこれが初期型の珍しいものだという。しかもジープ用の深リムは数が少ないそうだ。初期型のバハはホイールナットがテーパーではなく、ストレートの専用品となる。古いホイールだが、4本ともかなり状態も良く、伊東さんのお気に入りだそう。組み合わされるタイヤは、BFグッドリッチ マッドテレーンT/Aで、ノーマル車高でも装着できる31×10.5 R15サイズをチョイスしている。 カスタムされたジープをあえて純正に戻すことで、当時の雰囲気を味わうのもまた古いジープを楽しむ醍醐味というもの。伊東さんはそんなジープのラゲッジスペースに道具を詰め込んで、キャンプを楽しんでいるのだ。
勝村大輔（KATSUMURA Daisuke）
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