日本屈指の直線でサイドバイサイドのバトルを繰り広げたシビックタイプR GT

　富士スピードウェイの長い直線でホンダCIVIC TYPE R同士の激しすぎるサイドバイサイドが繰り広げられた。スーパーGT第2戦のハイライトとなった“接触ギリギリ”の壮絶な表彰台争いに、ファンも大いに熱狂した。 【映像】接触ギリギリ！ホンダ同士の“超接近”バトル 　5月4日、史上初の「3時間レース」フォーマットのもと、富士スピードウェイで開催されたスーパーGT 第2戦決勝。GT500クラスでは、レース終盤にARTAの松下信治（＃8 MUGEN CIVIC TYPE R -GT）と Astemoの太田格之進（＃17 CIVIC TYPE R-GT）の白熱のバトルが幾度となく繰り広げられた。 　レースは94周目、富士スピードウェイの名物で全長1475mを誇るメインストレートの直前から熱戦が展開された。 　最終コーナーの立ち上がりで8号車に迫る17号車だったが、リアタイヤがスリップするアクシデントが発生。しかし、太田はなんとか姿勢を維持して8号車に食らいつく。そのまま両者同時に横一線でメインストレートへ進入すると、一歩も譲らない激闘が繰り広げられた。 　この激闘について太田は「3位表彰台を懸けた戦いだったので、お互いバチバチで、接触ギリギリのやり合いでしたね」と振り返った。 　また、このホンダ車両同士の壮絶な攻防戦にファンもSNSで「ホンダ同士の熱いSIDE BY SIDE」「マジで痺れた」「最高のバトルだ！」「何回もリピートしたい」と熱狂。 　そこからレース最終盤まで、17号車と8号車の激戦は続き、8号車が優勢の中で進む。しかし、111周目で8号車がマシントラブルで順位争いから脱落。これにより、17号車は3位に浮上する。代わって第1戦「岡山国際サーキット」で圧倒的な走りを見せた王者au TOM'S（＃36 GR Supra）からの追い上げを受けたものの、最後までこれを抑え込み、3位でフィニッシュ。17号車の太田は、チーム移籍後初めて表彰台に登った。 （ABEMA『ABEMA SUPER GT ダイジェスト』/（C）GTアソシエイション）