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タイヤの空気といえば、ガソリンスタンドである空気入れから入れるものや、窒素ガスなんてのが有名だが、モータースポーツの世界ではドライエアというものが一般的だ。これにすると、空気圧変化を少なくできるほか、エアツール類の維持も楽になる点がメリットだ。（Red Bull Contant Pool）

ただの空気を充填すると「タイヤの空気圧」のシビアな管理は難しい！　F1などでは常識の「ドライエア」とは？

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