ほぼ「コンセプトカーの姿」で量産 アルファ・ロメオ・ブレラ／スパイダー 英国版中古車ガイド（1）
オーナーの意見を聞いてみる
アルファ・ロメオ・ブレラ V6 Sを11年間所有している、ジェームス・グラッドウィン氏。前のオーナーは、3年間で約10万kmも走らせていたという。 「しっかり整備され、主に長距離移動がメインだったため、購入を決めました。私が乗ってからは、6万km弱距離を伸ばしています。私も長期休暇の旅行が中心です。高い税金が悩みの種です」 「クルマの不具合は、できるだけ自分で把握できるよう務めています。リアのビルシュタイン・ダンパーは、錆びを落として塗装しました。リアのサブフレームは、ハンマーで修正しています」 「フロントフェンダーは交換。フロントのサブフレームは防錆処理済みです。燃費は良くありませんが、走りは素晴らしいですし、取引価格も堅調なようです」 「イタリア車が以前から好きで、フィアットX1/9やアルファ・ロメオ145などを乗り継いできました。しかし、なんて美しいクルマなんだ、という感想を人から聞くのはブレラが初めてですね」
英国で掘り出し物を発見
■アルファ・ロメオ・ブレラ 3.2 JTS V6 Q4（英国仕様） 登録：2006年式 走行：15万3400km 価格：4995ポンド（約93万円） 理想的なアルファ・レッドのボディに、ブラックのレザー内装が組み合わされたブレラ。整備記録が残り、11万2000kmの時に主要ディーラーで点検を受けている。金額の割に、内容は良いように思える。 最初のオーナーはアルファ・ロメオ・ディーラーで、そのデモ車両だったという。2007年に転売され、スコットランドで2022年まで過ごしている。電気系統とブレーキのオーバーホールなどを最近受けている。 ■アルファ・ロメオ・スパイダー 2.2 JTS（英国仕様） 登録：2008年式 走行：11万9100km 価格：6495ポンド（約120万円） 2.2Lエンジンでマニュアルの、ハンサムなスパイダー。17インチのクロススポーク・アルミホイールが、ブラックのボディを引き締めている。インテリアはオプションのツートーンレザー。見た目はかなり綺麗なようだ。 ボンネットの塗装は若干焼けているそうだが、それ以外の状態は良いという。過去に5名のオーナーを転々とし、整備記録は不揃いながら、合理的な価格といえる。 中古車購入時の注意点などは、アルファ・ロメオ・ブレラ／スパイダー 英国版中古車ガイド（2）にて。
マルコム・マッケイ（執筆） ジェームズ・マン（撮影） 中嶋健治（翻訳）
