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　3列シート6人乗り仕様が追加されたレクサス LM。「LMはムリとしても、3列シートミニバンってやっぱいいよな」と気になったあなたのために、国内メーカー現行3列シートミニバンをピックアップし、気になる3列目の快適性を評価していこう。 【画像ギャラリー】あーたしかにアルファードより広いもんな!!快適すぎなグランエースの衝撃シートがコレ(32枚) ※本稿は2024年6月のものです 文:渡辺陽一郎/写真:トヨタ、日産、ホンダ、三菱、ベストカー編集部 初出:『ベストカー』2024年6月26日号 ※3列目快適性は、サイズ問わずで評価した点数です

■トヨタ アルファード/ヴェルファイア

　3列目はグランエースの次に快適だ。頭上と足元の空間は充分に確保され、現行型では足を前方に投げ出す着座姿勢も少し改善された。今後の課題は、小さく格納するために生じた座面のボリューム不足だ。 　●3列目快適性……85点

■トヨタ ノア/ヴォクシー

　3列目の足元空間をライバル車と比べると、セレナが最も広く、次はステップワゴンでノア＆ヴォクシーは狭い。床と座面の間隔は適度だ。また格納時にはレバー操作で持ち上がり、外側へ押すと自動的に固定される。 　●3列目快適性……55点

■トヨタ シエンタ

　国産ミニバンでは3列目が最も狭い。身長170cmの大人6名が乗車した時、2列目の膝先空間を握りコブシ1つ分まで詰めても、3列目の膝先に0.5個分の余裕しかない。薄型燃料タンクで床と座面の間隔は相応にある。 　●3列目快適性……45点

■日産 セレナ

　3列目の居住性は、ノア＆ヴォクシーやステップワゴンよりも快適だ。このライバル2車に比べて、多人数乗車時の足元空間が最も広く、座面の長さと座り心地の柔軟性でも上まわる。3列目にも前後スライド機能が付く。 　●3列目快適性……65点

■日産 エルグランド

　ボディは大柄だが、3列目は床と座面の間隔が不足して、膝が持ち上がりやすい。居住性に不満があり、格納時の荷室高も足りない。 　●3列目快適性……55点

■ホンダ フリード

　多人数乗車における3列目の膝先空間はシエンタよりも広い。しかし全高を1755mmに抑えたから、室内高が足りず床と座面の間隔も不足気味。3列目に座ると膝が持ち上がる。座り心地は現行型になって向上した。 　●3列目快適性……50点