栗東所属馬が優勢

シルクロードステークスの所属別成績（過去10年）

2024年1月28日に京都競馬場で行われる第29回シルクロードS。過去10年、このレースから高松宮記念の勝ち馬が5頭も出ている。トライアルである阪急杯やオーシャンSより、重要な一戦といえるかもしれない。そんなGⅠへと続く道、シルクロードSにはどのような傾向があるのか。除外対象馬のドグマとリバーラを除く18頭について、今回も過去10年の成績を基にして検証していきたい。 【シルクロードステークス2024 推奨馬】パワー型で時計のかかる馬場は大歓迎、黄金コンビで必勝態勢だ！　SPAIA編集部の推奨馬を紹介（SPAIA） ☆所属 美浦所属馬は46頭出走して、2、3着が3頭ずつ。勝ち馬は1頭も出ていない。2000年以降、美浦所属馬が勝ったのは、2001年トロットスター、2005年プレシャスカフェ、そして2010年アルティマトゥーレの3頭のみだった。一方、栗東所属馬は121頭が出走して、勝ち馬10頭。2、3着は7頭ずつ。連対率でも栗東所属馬が大きく上回っており、栗東有利と考えて間違いない。 ☆性別 牡馬、セン馬（111頭）、牝馬（56頭）それぞれ5勝ずつ。2着は牡馬、セン馬が6頭と多いが、勝率、連対率ともに牝馬が大きく上回っている。 ☆年齢 世代別では、4歳馬が勝利数、連対数、勝率、連対率すべてでトップ。5、6歳は可もなく、不可もなくといったところ。7歳以上は、55頭が出走して勝ち馬、2着馬が1頭ずつだが、8歳以上（21頭）になると連対馬は出ていない。 ☆前走クラスと主な前走 勝ち馬が出ているのは、重賞組かOP・L組。3勝クラスからは2着が最高着順（2020年エイティーンガール）。OP・L組は勝ち馬が2頭、2着馬6頭と悪くないが、リステッド（L）に限ると、【0-1-1-23】となり、好走率がガクンと下がってしまう。要因となっているのは淀短距離S組で、OP時代（～2018年）の【1-4-2-10】に対して、リステッド（L）格付け後は【0-0-1-19】。連対率は29.4%→0%になってしまった。 結果が出ている前走は、最多の3勝を挙げている京阪杯とスプリンターズS。京阪杯は連対数も5回で最多タイ。スプリンターズSは、2年連続で勝ち馬を出しており（連対馬でいえば3年連続）、近年で最も勢いのある前走となっている。 他では、タンザナイトSは14頭中1連対、ラピスラズリS（11頭）とカーバンクルS（15頭）は連対馬なしと“宝石シリーズ”のOP・Lレースは低調。なお、クラスにかかわらず、前走でダートを走っていた馬は馬券に絡んでいない。 ☆前走着順 前走着順に関しては少し面白い結果が出ている。連対数は前走1着馬が6頭（1着2頭、2着4頭）と最多だが、勝率や連対率で比較すると、前走2、4、5着馬が上位を形成している。また、前走6着以下になると、好走率は落ちてしまう。 ☆前走人気 前走人気は、連対率45.5%の5番人気や勝率23.1%の6番人気馬の活躍が目立っている。 ☆その他 そのほかで気になったデータは3つ。まずは毛色。過去10年で、鹿毛が8勝。出走頭数も最多だが、勝率も優秀だった。続いて前走馬体重。前走500キロ以上で出走していた馬は45頭いるが、勝ち馬は出ていない。スプリント重賞は大型馬が好成績を残していることが多いだけに、これは意外なデータといえる。最後にローテーション。中1週で挑んできた馬は17頭いて、連対馬はいない。