北陸放送

来年春の金沢～敦賀間の開業でJR北陸線の特急列車は、すべて敦賀駅止まりとなります。その敦賀駅で建設が進められてきた特急列車の乗り換え専用ホームが20日完成し、報道陣に公開されました。 【画像78枚】ついにベール脱ぐ 敦賀駅乗り換えホームに潜入 MRO 兵藤遥陽アナウンサー 「公開されたばかりの敦賀駅です。3月16日以降は、こちらのホームに特急列車が到着しまして、そのあとこのホームの真上3階部分にある新幹線ホームにおよそ8分かけて乗り換えるということです」 北陸新幹線と大阪・米原方面の特急列車との乗り換え専用ホームは、新幹線の金沢～敦賀間の開業に伴い、JR北陸線の特急列車が敦賀駅止まりとなることから、乗り換えの利便を図るため4年前から工事が進められてきました。 兵藤アナ 「こちらホームに設置されたエスカレーターです。乗客の利便性をさらに高めてくれます」 ■エスカレーター8基・エレベーター2基で乗り換え時間は8分間 乗り換えホームは、3階の新幹線ホームの真下に位置していて、12両編成の特急列車が最大4本停車することができます。2つのホーム合わせてエスカレーター上下8基と20人乗りのエレベーター2基が設けられ、最短8分で金沢方面と大阪・米原方面への乗り換え客を捌きます。 20日から列車の試運転も始まり、完成したばかりの真新しいホームに特急サンダーバードの車両が横付けされました。 JR西日本 大阪工事事務所金沢工事所敦賀派出所 武部啓吾副所長 「ここ敦賀におきましては新幹線の開業に伴いまして、これまで以上に多くのお客様が行き交うことが予想されているので、万全を期して開業を迎えたいと考えている」 この乗り換え専用ホームには、来年3月16日以降、上下合わせて大阪方面の特急サンダーバードが1日50本、米原・名古屋方面の特急しらさぎが1日30本発着する予定です。 ■ほかの乗り換え駅では改札レスの対面発着で最短3分も… 新幹線開業で新たに大阪・米原方面の特急列車と金沢・東京方面の新幹線との乗り換え駅となる敦賀駅。