ドルフィン以上、アット3未満の絶妙なサイズ

BYD拡販の先兵となる「Yuan Up（ユアン アップ）」。低価格EVの覇権争いが幕を開ける。

2023年10月～12月のEV販売台数でテスラを抜き、ついに世界ナンバーワンのEVメーカーとなったBYDから、次の矢が放たれた。アット3（ATTO3／中国名Yuan PLUS）よりもひと回り小ぶりのB／Cセグメント相当のクロスオーバーSUV、「Yuan UP」の公式画像が中国国内向けにWeiboで公開されたのだ。価格を含めた詳細は正式発売となる本年3月を待つしかないが、一部スペックはすでに公表済み。欧州や日本でも人気のセグメントだけに、早くもその動向が注目を浴びている。 【写真】EVの価格破壊を狙うBYD「Yuan UP」の詳細を見る 「Yuan Up（ユアン アップ）」と名付けられたまったく新しいコンパクトクロスオーバーは、BYDが展開する「王朝シリーズ」、「海洋シリーズ」、高級車ブランドの「DENZA（デンツァ）」、「方程豹（ファンチョンパオ）」、「仰望（ヤンワン）」のうち、王朝シリーズに追加される。 中国の工業情報化部（MIIT）に提出されたデータが公開されており、それによればボディサイズは全長4310×全幅1830×全高1675mm、ホイールベースは2620mm。アット3はそれぞれ4455×1875×1615mm、ホイールベースも100mm長い。また、メカニズムの多くを共用すると予想されるドルフィンは全長4290×全幅1770×全高1550mm、ホイールベースは2700mmだ。つまり、アット3とドルフィンのわずかな隙間を狙っていることが伺われる。 プラットフォームは、アット3やドルフィンへの採用でも知られる「e-Platform 3.0」。駆動方式は前輪駆動のみで、搭載するモーターは最高出力70kWと130kWの2種類が用意され、BYDオリジナルのLFPブレードバッテリーもそれに合わせて32kWhまたは58.56kWhが搭載される。 車両重量は前車が1430kg、後者が1540kg。航続距離はそれぞれ、301kmと401km（CLTPモード）。最高速はどちらも160km／hでリミッターが作動するように設定されているようだ。あくまで中国国内仕様の届出値であり、詳細は仕向け地ごとに変更される可能性は高い。