試打担当の癸生川プロ（左）と分析担当の小島プロ（右）

みんなのゴルフダイジェストのYouTubeでは、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画「みんゴルガチギアトラック」を公開中。今回はコブラの最新ドライバー『ダークスピード X』の2本ある純正シャフトを打ち比べて、特性の違いや適応するスピード帯などを検証した。 【動画】コブラの最新ドライバー「ダークスピード X」を徹底試打検証！【シャフト別、HS別、ロフト角別】

コブラ『ダークスピード X ドライバー』ロフト角10.5度のヘッド

試打する『ダークスピード X』は、低スピンで速いボール初速を求めるプロからアマチュアまで幅広いゴルファーのために設計されたドライバー。高い飛距離性能に、ミスヒットでも寛容な安定性を実現。ヘッド後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、中間部のウェイトポジションは、後方のポジションと比べて、弾道の高さとスピン量を抑えることができるという。 ヘッドの見た目の印象は、「色が黒いと小ぶりに見えるし、マットで本当にカッコイイ」（癸生川プロ）、「構えてみると綺麗ですね」（小島プロ）と、二人ともマットブラックのヘッドに惚れ込んだようだ。

純正『スピーダー NX』と『ツアーAD』をHS45m/s前後で比較

上が『スピーダー NX for cobra』、下が『ツアーAD for cobra』

装着シャフトは、オリジナルの 『スピーダー NX for cobra』と『ツアーAD for cobra』で、まずはスペックを比較する。 ◆『スピーダー NX for cobra』（Flex S）●54.5g／先中調子／トルク5.4／45.75インチ／バランスD3 ◆『ツアーAD for cobra』（Flex S）●60g／中調子／トルク4.7／45.25インチ／バランスD0.5

『スピーダー NX for cobra』トラックマン4のデータ

『スピーダー NX for cobra』トラックマン4のデータ クラブスピード●45.4m/s ボール初速● 67.3m/s 打ち出し角●11.5度 スピン量●3063rpm 降下角●34.9度 キャリー●248.1ヤード 飛距離●274.4ヤード 打ち出し方向●2.2度左 スピンアクシス●4.2度右 SIDE●0.5ヤード右 ヘッドスピード45m/sくらいで打ったときの癸生川プロのコメントは、「シャフトの先がポンと走る感じですね。シャフトが助けてあげますみたいな感じでスピード上げてくれたり、球を上げてくれたりするシャフトかなと思いますね。ヘッドとシャフトの相性は良いです。打った感じではヘッドの特性はロースピンで、それをシャフトが走らせてあげることで『高打ち出しの低スピン』の弾道になるみたいな、そういうイメージなのかなと思います」というもの。