〈資料写真〉２０２３年９月２１日夕、奄美空港にとどまる米軍のオスプレイ。２２日朝に離陸した＝奄美市笠利

　２０２３年に鹿児島県内の民間空港に米軍機が着陸した回数は４空港計２０１回（前年比９０回増）に上り、過去１０年間で最も多く、都道府県別で３年連続最多だったことが国土交通省航空局のまとめで分かった。米空軍ＣＶ２２オスプレイ墜落事故が発生した影響で屋久島が全国最多の７２回（前年比７２回増）、奄美は６７回（同１７回増）で３番目に多かった。 【写真】〈関連〉主な民間空港への米軍機の着陸回数を一覧表で確認する

　着陸した機種や目的について、同局は「米軍の運用で答える立場にない」としている。 　オスプレイの墜落事故は昨年１１月２９日に発生した。岩国基地（山口）から嘉手納基地（沖縄）に向かう途中、鹿児島県・屋久島沖で墜落。米軍は全搭乗者８人の死亡を認定した。屋久島空港では連日、捜索に関わる人や機材を運ぶ米軍機が離着陸を繰り返した。 　県港湾空港課によると、墜落した２９日から１２月末までに、米軍機の着陸は屋久島７２回、種子島３９回、奄美１６回の３空港で計１２７回（輸送機７８回、ヘリ３９回、オスプレイ１０回）に上った。 　２３年に米軍機が着陸したのは全国８９空港のうち２２空港で計４５３回（同１１１回増）で過去１０年で最多。多い順に屋久島７２回、熊本６９回（同１３回増）、奄美６７回、名古屋５１回（同１７回増）、種子島５０回（同１回増）、福岡４３回（同１７回減）と続いた。徳之島は前年のゼロから１２回に増えた。与論は前年１２回からゼロとなった。

　都道府県別は鹿児島、熊本、愛知の順。鹿児島県内の着陸が全体の４割超を占め、九州・沖縄が３４６回で７割を超えた。鹿児島の割合はこの５年で増え続けている。 　米軍は有事の際、南西諸島に部隊を分散させて拠点を置く態勢づくりを進めている。民間空港・港を巡っては、日米間で自衛隊や米軍の利用を拡大する方針を確認。政府は鹿児島、徳之島空港などを整備・機能拡充の候補地として検討している。