真っ白のボディにブルーを基調としたデカールはレーシングカーの雰囲気満点だが、スポイラーをはじめ外観はすべてノーマルと同じ

【ゼクセル スカイライン】 その快挙を成し遂げた25号車はグループＡ規定に沿って製作されたもので、基本的には国内仕様と同じ。ただしドアミラーは純正品が装着され、ゼッケンを照らす照明が左右ドアおよびルーフ上に設置されるなど、いくつか異なる部分がある。 【画像12枚】デビューイヤーから3年連続クラス優勝という金字塔を打ち立てたGT-R。夜間走行時にカーナンバーが分かるよう、ボディ両サイドとルーフのゼッケンには、それぞれ2つのライトが装着されている ちなみに実車は現存しておらず、この個体はニスモが製作したレプリカ。とはいえ、当時のスタッフが組んだエンジンや各部のパーツなどは完全なグループA仕様で、実車さながらの作り込みがされている。 なおGT-Rは、同レースでグループAより改造範囲が狭いグループNクラスにも90年から参戦。デビューイヤーで、クラス優勝を成し遂げるとともに表彰台を独占。その後91年と92年もクラス優勝を果たし、3年連続優勝という金字塔を打ち立てたのだ。 ゼクセル スカイライン 全長×全幅×全高（mm） 4545×1755×1340 ホイールベース（mm）　 2615 トレッド前/後（mm） 1610/1530 車両重量（kg）　 1250 エンジン型式　 RB26DETT型 エンジン種類 直列6気筒DOHCツインターボ 総排気量（cc） 2568 最高出力（ps/rpm） 550以上/7600 最大トルク（kg-m/rpm） 50.0以上/6000 タイヤ 265/700R18（前後とも） 初出：ハチマルヒーロー2017年1月号 vol.39 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）