450ccエンジン＋モーター「カワサキ Z7ハイブリッド」は184万8000円で6月15日発売、Ninjaと同価格だ！
実質、Zとニンジャの違いはカウルの有無とライポジだけ……？
先に発表のニンジャ7ハイブリッドとの差異は、カウルのないネイキッドスタイルであること、幅広でフラットな形状のバーハンドルがセットされていること。 ニンジャ7ハイブリッドに対して全幅は55mm幅広となり、ハンドルグリップも高い位置にある。 乗車姿勢もアップライトなものとなり、街なかでコミューター的に使いたいライダーはZ7ハイブリッドの方がマッチするだろうか。 未知のパワーユニットへの期待も合わせ、どれだけのポテンシャルを味わわせてくれるか楽しみなところだ。
カワサキ Z7ハイブリッド主要諸元
■寸法・重量・容量 全長×全幅×全高：2,145mm×805mm×1080mm 軸間距離：1,535mm 最低地上高：130mm シート高：795mm 車両重量：226kg 燃料タンク容量：14L ■性能 システム最高出力：51kW（69PS）／10,500rpm システム最大トルク：60N・m（6.1kgf・m）／2,800rpm 燃料消費率（WMTCモード値 SPORT-HYBRID マニュアル）：23.6km/L ■エンジン 種類／弁方式：水冷4ストローク並列2気筒／DOHC4バルブ 総排気量：451cc ボア✕ストローク／圧縮比:70.0×58.6mm／11.7 最高出力：43kW（58PS）／10,500rpm 最大トルク：43N・m（4.4kgf・m）／7,500rpm エンジンオイル容量：2.6L 使用燃料：無鉛プレミアムガソリン トランスミッション：常時噛合式6段リターン（電子制御式マニュアルモード付オートマチック） クラッチ形式：湿式多板 ■モーター 種類／冷却方式：交流同期電動機／水冷 最高出力：9.0kW（12PS）／2,600～4,000rpm 最大トルク：36N・m（3.7kgf・m）／0～2,400rpm 動力用主電池／電圧：リチウムイオン／50.4V report●モーサイ編集部 photo●カワサキ
