時速30キロでこんなにマクラーレンが壊れるなんて、とあなたはお思いかもしれないが、自動車ほどの質量を持つ物体が時速30キロというのは、かなりのエネルギーであって、減速しないままぶつかったのであれば、マクラーレンの損傷は不思議ではない範囲だと思う。 その一方で不思議なのは、ぶつけられたゴルフ7の方で、リアのティンテッドグラスが付いていないことやホイールキャップ形状、シートの色などから判断するとおそらく下位グレードのゴルフ7は、ぴんしゃんした状態で、ボディの変形もなく、ガラスも割れていないことがわかる。マクラーレンの傍らには、ゴルフの安っぽいホイールキャップが転がっているので、ゴルフにぶつかったことは間違いないが、マクラーレンの損傷とゴルフの損傷の差があまりに大きいのが妙に謎だ。 そこで推測してみたのだが、最初にマクラーレンは30キロで何か衝撃を一切吸収しない建造物、例えば消火栓とか歩道に設置されたコンクリートなどに減速しないままぶつかり、その勢いで最後の最後にゴルフ7の右リアタイア部分にコツンとぶつかってしまい安っぽいホイールキャップが外れた、と、そういう事故なのではないだろうか。いずれにしろけが人も出なかったことだし、こんな色のマクラーレンを購入する人なのだから、気楽にまた衣替えでもするように新しい色の一台を発注するのではないだろうか。でもマクラーレンのような高性能モデルの運転はくれぐれも慎重にしてほしい。 2020年8月21日 autibild.jp 掲載