プリンセスソフィア杯を終え、パリ五輪代表を逃した磯崎哲也、関友里恵組（写真提供：セーリングエナジー/プリンセスソフィア・マヨルカ）

◆セーリング　プリンセスソフィア杯　第５日（５日、スペイン・マジョルカ島沖） 　パリ五輪新種目の混合４７０級で磯崎哲也、関友里恵（ともにヤマハ）組は総合１９位で上位１０艇による最終日のメダルレース進出を逃し、逆転での五輪切符獲得に届かなかった。 　この種目の五輪代表は３月の世界選手権とプリンセスソフィア杯の順位点を足し、得点が最も低いペアが選ばれる。世界選手権８位で選考レース２番手だった磯崎、関組は今大会の結果により、１番手の岡田奎樹（トヨタ自動車東日本）、吉岡美帆（ベネッセ）組を上回る可能性が消えた。 　同ペアは２０１８年に一度は現役を引退していたクルーの関が、２２年５月にスキッパーの磯崎を誘い、熱意を４度伝えた末に同９月に正式に結成。磯崎も東京五輪出場を逃した１９年夏に第一線を退いており、互いにブランクのある状態だったが、２３年世界選手権で３位に入るなど短期間で世界と戦える力を身に付けてきた。 　今大会前、磯崎は「相手（岡田、吉岡組）も目の前に五輪というものがあって、プレッシャーがかかる。その中で自分たちがしっかり実力を出しきっていきたい」と心境を語っていた。関もペアを組んでくれた磯崎への感謝の思いとともに「最後まで何が起こるか分からない。絶対に逆転して五輪への切符をつかみ取りたい」と闘志を燃やしていたが、ペア結成から約１年半での挑戦は悔しい結果となった。