”広布号ジグ”でマハタが連発！

この冬も千葉県外房・大原の沖合いにイワシの大群がやって来た。すると“青物”やヒラメ、大ダイ、ハタなどが活発化。これを釣るSLJ（スーパーライトジギング）が注目されている！大原港で本格的にSLJができる船宿と言えば『広布号』が有名だ。私はSLJ初挑戦、ワクワクしながら出掛けた。 【写真】船長自信あり！よく釣れるという”広布号ジグ”

集合は5時30分、実績ある“広布号ジグ”を購入して乗船

集合は大原港の「広布号」前に午前5時30分、出船は6時頃。駐車場は船の目の前でとても広い。野島幸一船長と息子さんの大威翔（たいと）君が車で到着。 まずは乗船名簿の記入（携帯電話でQRコードを読み、LINEの『広布号』公式アカウントを「友だち追加」、まずは氏名、次に乗船名簿を入力＆送信）。LINEでの乗船名簿は初めての経験だったが、『広布号』と友だちになると、予約が出来たり、SNSで情報を得られるし、ポイント特典もある。 受け付けでは、実績のある『広布号』特製のタングステンジグやフックも購入できる。この日は人数が少なめだったため全員が右舷に並び〝横流し〟で狙うことになった。

タングステン製のジグかどうかで釣果が決まる！？

船長にSLJの必須アイテムを聞くとタングステン製のジグと即答。タングステンでは釣れるのに、鉛では全く釣れないこともあると言う。重さは、浅場では60gと80g、深場では100gと130gを主に使用。 最適なラインはPE1.2号（1号はちょっとした小傷で切れてしまい、1.5号は糸フケが出過ぎてしまう）、リーダーは5、6号（良質ならナイロンでもフロロでもOK）。千載一遇のチャンスを逃さないために、ラインシステムは妥協しないでほしいとのこと。 ※今回、私は初挑戦だったためどんな竿を使用するべきか悩み、一つテンヤロッドで代用したところ一瞬の不注意から竿先がポッキリ（泣）。皆さんは十分注意して頂きたい。

朝一番は〝イワシパターン〟でワラサやヒラマサを狙う！

毎年この時期の大原沖にはイワシの大群が到来する。この〝イワシパターン〟では、それを補食するワラサやヒラマサ、ヒラメ、大ダイがターゲットとなる。捕食者に囲まれたイワシの群れはひと塊となり〝壁〟を作って逃げ惑う。魚探にはこの〝イワシの壁〟がはっきりくっきりと濃い反応として映る。 この日は朝一番にイワシの群れを狙った。〝イワシパターン〟の攻略法は、45～60gのジグをキャストしてボトムを取ってからの手元までのただ巻き。ジグが〝イワシの壁（魚探の反応の境目）〟を横切る瞬間喰って来る、〝青物〟狙いなら高速引きが定番だ。しかし、海水温が低いのか残念ながらバイトには至らなかった。