鈴木みのる（左）と髙木三四郎（写真提供・ＤＤＴ）

　ＤＤＴプロレスは２３日、東京・荒川区の都電おもいで広場で記者会見を行い、６月２９日に史上初の「都電プロレス」を開催することを発表した。同大会では高木三四郎と鈴木みのるがエニウェアフォールマッチで一騎打ちを行う。 　都電荒川線（東京さくらトラム）は新宿区の早稲田から荒川区の三ノ輪橋を走っているが、今回戦場となるのは荒川車庫前～三ノ輪橋間の往復区間で、１６席限定で生観戦も可能（チケット料金は高木と鈴木の直筆サイン入りステンレスボトル付きで全席指定２万１７０円）。チケットはＬｉｖｅＰｏｃｋｅｔで２６日まで受け付けられ、抽選での販売となる。 　同団体ではこれまで銚子鉄道、千葉都市モノレール、小湊鉄道で列車プロレスを実施。昨年９月１８日にはのぞみ号の車内で世界初の新幹線プロレスを行い、鈴木が高木に勝利している。 　過去、高木は鈴木とのシングル戦で路上プロレス、新幹線プロレスを含め３戦全敗しているが会見では「新幹線プロレスで鈴木みのるに負けまして、７月２１日で休養するんですが、休養前にどうしてもリベンジをしたいと思いまして、東京都交通局のご協力で都電プロレスが実現することになりました。都電荒川線は１９７４年に始まりまして、５０年の歴史をもつ東京都唯一の路面電車です。正直前回の新幹線は速度２８５キロのスピードだったので、そこが敗因かなと思います。でも都電荒川線は平均時速１３・１キロです。このスピードなら、鈴木みのるに勝てる。必ず勝ってリベンジしたいと思います」と意気込んだ。 　迎え撃つ鈴木は「休養か。７月とか言ってんじゃねぇよ。この都電プロレスでオマエのプロレスキャリアを終わらせてやるから。当日は何系に乗るんだ？　これによって作戦が変わるんだよ。８５００系？　闘うプランはできている。８５００型パイルドライバーでオマエを沈めてやる」と返り討ちを宣言した。 　都電の思い出を高木は「上京したときには結構乗ってたと思うんで、思い入れのある線です。親しみやすいですし、何より速度が１３・１キロ。そこが一番思い出あります」と明かせば、鈴木は「都電乗ったことないんだよ。横浜生まれ、横浜育ちで。横浜に路面電車、俺の記憶ではなかった。東京もこっち側に来ることもなかった。まったく初体験。この日で、５０年の歴史の都電も終わる可能性がある」と予告した。 　路面電車ならではの戦い方を高木は「実は今まで行った電車系、列車系のプロレスのなかで一番戦う面積が広いんです。この都電荒川線なら、ドロップキックとか、いろんなことができるんじゃないかと」と分析。鈴木は「やってみなきゃ分からない。ただ、ただで済むと思うなよ。都電と東京都。そして高木三四郎。俺を呼んでただで終わると思ってんじゃねぇぞ。オマエら、後悔させてやる！」と突きつけた。