角田裕毅「ホンダで乗りたい」VCARB来季残留の理由を説明…多数の移籍話があったと明かす「たくさんのオファーもいただきました」|WEDNESDAY F1 TIME
角田が「たくさんのチームからオファーもいただきました」と証言したように、来季に向けて日本人ドライバーにはレッドブル以外のチームからも獲得の打診があったようだ。 それでも本人が「来年ホンダのエンジンで乗りたいっていう部分もあった」と語ったとおり、ホンダのパワーユニットで来季も走るというシチュエーションが、一つの判断材料となった模様だ。 VCARB及びレッドブルは、2025年限りでホンダとの袂を分かち、2026年からフォードと手を組むことが決まっている。 来季残留の決まった角田は、2026年からどういう状況になるのか現時点で不明瞭だ。ホンダと2026年からのパートナーシップが決まっているアストンマーティンについては、アロンソが複数年契約を結んでいるうえに、ランス・ストロールがチームの会長であるローレンス・ストロール氏の愛息子であることから、当面のところシートに空きがないのは明白となる。 どのシーズンにおいてもタイミング良くシートが空くかどうかは不明瞭ながら、実際にトラック上で結果を残すことで、おのずと他チームからのラブコールを今一度もらえる可能性は高まる。 今回はレッドブル系列以外からも具体的な獲得オファーが多数あったとのこと。角田本人としても「新たにまた違うF1ドライバーとして契約できたのかな」と口にしたように、自信を深めた上での進路決定だったようだ。