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（ブルームバーグ）： ドイツの高級車メーカー、ＢＭＷが６日発表した７－９月（第３四半期）決算は、収益性を示す主要指標が約４年ぶりの低水準となった。多額なリコール（回収・無償修理）費用と中国での需要低迷が利益を圧迫した。

利払い・税引き前の自動車製造利益率は2.3％に急落。2024年の目標は少なくとも６％だが、これを大きく下回った。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）で打撃を受けた20年４－６月（第２四半期）以来の低水準となった。

ＢＭＷは９月に通期業績予想を下方修正。自動車部品メーカーのコンチネンタルが供給したブレーキシステムの欠陥で、最大150万台のリコールを強いられた。欠陥に対応するため10億ユーロ（約1650億円）近い引当金を計上し、高価格帯の数十万台の納入を一時停止せざるを得なかった。

中国と欧州の需要低迷で販売が損なわれ、利益率がさらに低下したことで、ＢＭＷが抱える問題は一段と深刻化。同社最大の市場である中国では７－９月の売り上げが30％急減。消費者がぜいたく品への出費を控え、安価な乗用車を提供する中国勢との競争が響いた。

原題：BMW’s Profit Margin Drops to Four-Year Low After Recall (2)（抜粋）

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