船は全速力で衝突し、4分で沈んだ…修学旅行中の小中学生100人が犠牲 “紫雲丸事故”から69年「生き長らえて申し訳ない」生存者が語る“命の重み”
濃霧の中「ほぼ全速力」で船同士が衝突し、修学旅行生など168人が犠牲となった“紫雲丸事故”から、11日で69年が経ちました。戦後の復興の最中、人やモノが”大量輸送”されていた時代に起きた、この事故。高齢となった生存者が、今の若者たちに伝えたい、「命の重み」とは。 【写真を見る】船は全速力で衝突し、4分で沈んだ…修学旅行中の小中学生100人が犠牲 “紫雲丸事故”から69年「生き長らえて申し訳ない」生存者が語る“命の重み” ■4つの学校の100人の子どもが犠牲に…全速力の船が衝突した“紫雲丸事故” 事故は、1955年5月11日の朝、当時、岡山県と香川県を結んでいた旧国鉄の「宇高連絡船」同士が衝突したものでした。 高松(香川)を出港した客船の「紫雲丸」と、宇野(岡山)を出港した貨物船「第三宇高丸」が、午前6時56分、香川県の高松市沖で衝突。「紫雲丸」が沈没し、乗員・乗客168人が犠牲(1人行方不明)になりました。 事故当時、現場付近は深い霧に包まれていて、「紫雲丸」は約10ノット(時速約18.5km)、「第三宇高丸」は約12.5ノット(時速約23km)と、ともに“全速力”で航行していた中での衝突事故でした。 沈没した客船「紫雲丸」には、島根、広島、愛媛、高知の4つの小中学校の子どもたちが、修学旅行で乗船していました。子どもの犠牲者は、168人中、100人。高知市の南海中学校の生徒は28人が犠牲となりました。 事故から69年が経った11日、南海中学校では追悼慰霊式が行われ、遺族や、当時船に乗っていて助かった同級生、現在の中学校の生徒らが、犠牲者を偲びました。 ■「初めて四国を出る」という生徒多く犠牲に…衝突し、4分後に沈んだ紫雲丸 ▼南海中学校 廣瀬啓二校長 「失意の中で命を失われた皆様に、深く哀悼の意を表します。当時、南海中学校の生徒の多くが、四国・高知県を出るのが初めてで、117人の修学旅行生は、この旅行を心から楽しみにしていたことと思います。当時の生徒にとって、この旅行は『夢』『憧れ』『希望』そのものだったと思います。事故から69年という長い年月が経ちましたが、今後、南海中学校で生徒や教職員が入れ替わっていったとしても、この事故の記憶や生徒たちの思いを受け継いでいってほしいです」