2024年GWの渋滞が激しい高速道路 TOP5！

■5位 九州道（25km以上の渋滞が3回） ・4月28日（日）　8時～12時ころ 福岡IC～鳥栖JCT（下り）で 最大25kmの渋滞（所要時間 約75分） ・5月3日（金）　6時～13時ころ 若宮IC～鳥栖JCT（下り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約90分） ・5月5日（日）　15時～24時ころ 菊水IC～久留米IC（上り）で 最大25kmの渋滞（所要時間 約75分） 九州道では、GW後半が始まる5月3日の午前中に若宮IC～鳥栖JCT（下り）で最大30km以上の渋滞が発生する見込みだ。この区間での大渋滞を避けるには、6時前か13時以降に利用することをオススメする。 ■4位 東名高速（25km以上の渋滞が4回） ・5月3日（金）　前日20時～翌17時ころ 東京IC～秦野中井IC（下り）で 最大45kmの渋滞（所要時間 約110分）※下り最大規模 ・5月3日（金）　8時～14時ころ 日進JCT～音羽蒲郡IC（上り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約75分） ・5月4日（土）　14時～翌1時ころ 大井松田IC～横浜町田IC（上り）で 最大25kmの渋滞（所要時間 約60分） ・5月5日（日）　12時～翌1時ころ 大井松田IC～横浜町田IC（上り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約75分） 2023年のGW渋滞予測で1位だった東名高速が今年は4位となった。GW後半初日の5月3日では、前日の20時ころから渋滞が増え始め、翌日の17時ころまで、秦野中井IC付近で最大45km以上の渋滞が発生する見込みだ。東名高速ではGW前半は25km以上の渋滞が発生しない予測なので、外出するなら4月29日～31日で計画した方がスムーズに移動できそうだ。 ■2位（同率） 東北道（25km以上の渋滞が5回） ・4月29日（月）　14時～20時ころ 栃木IC～羽生IC（上り）で 最大25kmの渋滞（所要時間 約50分） ・5月3日（金）　5時～15時ころ 川口JCT～館林IC（下り）で 最大40kmの渋滞（所要時間 約80分） ・5月3日（金）　8時～17時ころ 宇都宮IC～西那須野塩原IC（下り）で 最大25kmの渋滞（所要時間 約60分） ・5月4日（土）　6時～13時ころ 浦和IC～館林IC（下り）で 最大35kmの渋滞（所要時間 約70分） ・5月5日（日）　14時～23時ころ 栃木IC～加須IC（上り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約60分） 2023年のGW渋滞予測で5位だった東北道が、今回は2位となった。特に激しい渋滞は5月3日（金）の羽生PA付近（下り）で、最大40km以上の渋滞が見込まれている。川口JCT～館林ICを走行する場合、5時より前、または15時以降に利用すれば、通過時間は20分（混雑時の4分の1）で済むという。 ■2位（同率） 関越道（25km以上の渋滞が5回） ・4月29日（月）　15時～22時ころ 本庄児玉IC～鶴ヶ島IC（上り）で 最大25kmの渋滞（所要時間 約50分） ・5月3日（金）　5時～15時ころ 大泉JCT～東松山IC（下り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約60分） ・5月3日（金）　5時～14時ころ 嵐山小川IC～藤岡JCT（下り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約60分） ・5月4日（土）　15時～23時ころ 本庄児玉IC～鶴ヶ島IC（上り）で 最大35kmの渋滞（所要時間 約70分） ・5月5日（日）　13時～翌1時ころ 藤岡JCT～鶴ヶ島IC（上り）で 最大40kmの渋滞（所要時間 約80分）※上り最大規模 25km以上の渋滞発生回数、渋滞長、通過所要時間の項目でほぼ東北道と同じだった関越道が2位となった。上下線ともにほとんどの渋滞が高坂SA付近で発生。特に激しく混雑するのは5月5日（日）の13時過ぎから深夜1時にかけての時間帯だ。翌日の5月6日（月）は振替休日のため、のんびりと深夜に移動するのも良い選択だろう。 ■1位 中央道（25km以上の渋滞が6回） ・4月29日（月）　11時～23時ころ 大月IC～八王子JCT（上り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約120分） ・5月2日（木）　19時～翌3時ころ 稲城IC～相模湖IC（下り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約90分） ・5月3日（金）　4時～17時ころ 高井戸IC～相模湖IC（下り）で 最大45kmの渋滞（所要時間 約135分）※下り最大規模 ・5月4日（土）　5時～14時ころ 高井戸IC～相模湖IC（下り）で 最大45kmの渋滞（所要時間 約135分）※下り最大規模 ・5月4日（土）　13時～翌2時ころ 大月IC～八王子JCT（上り）で 最大25kmの渋滞（所要時間 約100分） ・5月5日（日）　9時～翌2時ころ 大月IC～八王子JCT（上り）で 最大30kmの渋滞（所要時間 約120分） 2023年のGW渋滞予測で2位だった中央道が、今回は1位となった。25km以上の渋滞6回のうち5回がGW後半に集中。特に、5月3～4日の相模湖IC付近（下り）で早朝から夕方にかけて発生する渋滞は、45km以上で全国でも最大規模の渋滞だ。しかも、通過所要時間も約135分と非常に長い。ここは無理をせず、渋滞が集中する前後の時間帯での移動を検討したい。 ※ランキング順位はNEXCO3社、JB本四高速、日本道路交通情報センターが発表した【2024年 ゴールデンウィーク期間の高速道路における主な渋滞発生予測】に記載されている、渋滞長25km以上の渋滞発生回数や、最大渋滞長、通過所要時間の多寡を基準に編集部が判断しております。