1996年式 ホーミーコーチ スーパーロング GL-L

【ワンボックスパラダイス　1996年式 日産 ホーミー コーチ スーパーロング GL-L 】 【画像12枚】メーターパネルのデザインも中期から変更され、オーソドックスな大型2眼メーター。車内の天井には大型イルミネーションを装着 　1986年に登場したE24キャラバン＆ホーミーは、88年にGTシリーズを追加。そして、90年に1回目のマイナーチェンジを迎えた。フロントまわりではヘッドライトやグリル、バンパーまで意匠を変更して中期顔に。エンブレムがグリル内に移動した。リアではコンビランプを大型化している。ディーゼルターボのTD27T型エンジンにインタークーラーを装着。ラインナップでは、8人乗り最上級グレードのリムジン、久しぶりの7人乗りでコーチ全体の最上級グレードとなるロイヤルを追加している。 　その後、95年の一部改良でグリルまわりのデザインが変更され、後期フェイスに。ディーゼルエンジンも改良を受けている。97年のエルグランド登場をきっかけにグレードが大幅に整理され、上級グレードはすべてエルグランドに移行するかたちとなった。 　86年のデビューから99年のコーチ生産終了まで、約13年間にも渡り販売されてきたE24。ラインナップの充実ぶりからも中心は中期モデルで、ワンボックス随一の走行性能を見せたGTシリーズ、高級感あふれるプレミアムなロイヤルやリムジンといった、明確な個性で人気を集めた。また、RV車としての機能や装備、シートアレンジも目を見張るものがある。とくに7人乗りロイヤルの2列目キャプテンシートの豪華さは群を抜いていた。E24は現代に続く高級ミニバンの指標を作った1台と言えるだろう。 主要諸元　Specifications 96年式　ホーミーコーチ スーパーロング GL-L 全長×全幅×全高（mm）　5045×1690×2240 ホイールベース（mm）　2645 トレッド前/後（mm）　1440/1405 車両重量（kg）　1860 エンジン型式　VG30E型 エンジン種類　V型6気筒SOHC 総排気量（cc）　2960 ボア×ストローク（mm）　87.0×83.0 最高出力（ps/rpm）　155/5200 最大トルク（kg-m/rpm）　25.0/3200 サスペンション前/後　ダブルウイッシュボーン/リジッドリーフ ブレーキ前/後　ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング タイヤ　205/65R15（前後とも） 初出：ハチマルヒーロー 2017年5月号 Vol.41
 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）