羽田空港のC滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、警視庁東京空港署捜査本部が管制官13人に事情聴取したことが2日、捜査関係者への取材で分かった。両機とのやりとりなど当時の状況の確認を進めている。事故発生から2日で3カ月となった。 捜査本部は1月に炎上した両機や滑走路の現場検証をするなどし、業務上過失致死傷容疑を視野に捜査している。捜査関係者によると、管制官の聴取は3月末までに実施した。 これまでに国土交通省が公表した交信記録によると、管制官は海保機に離陸の順番が最初という意味の「ナンバー1（1番目）」と伝え、C滑走路手前まで地上走行するよう指示。海保機側も同じ内容を復唱したが、停止位置を越えて進入し、約40秒間停止した。管制官は海保機との交信後、他の航空機とやりとりを続けた。 管制塔では誤進入防止の注意喚起機能が作動していたが、管制官は海保機の動きに気付かなかったとみられる。事故後、国交省は有識者を交えた対策検討委員会を設置し、議論を進めている。
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