1.8L直列4気筒16バルブ直噴ターボエンジン＋セラミックボールベアリングシステムは、モータースポーツの技術が最大限生かされた高効率エンジン。6000rpmで300ps（221kW）の最高出力を発揮。

ルノー・スポールの名を冠する最後の限定車「メガーヌ R.S. ウルティム」に小川フミオが乗った。フランス製ホットハッチならではの魅力を考えた！ 【写真を見る】新型メガーヌR.S. ウルティムの詳細（17枚）

専用装備に注目！

スポーツ性能に特化したハッチバック車をホットハッチと呼ぶ。フランスの代表選手は、メガーヌR.S. ウルティムだろう。このホットハッチがなくなってしまうというのだ。 メガーヌR.S.は、車名に入ったイニシャルのとおり、ルノーにあってF1をはじめモータースポーツ活動を担当してきたルノー・スポールが開発を手がけたモデルである。 今回、ルノー車のホットモデルは、ルノー・スポール（R.S.）でなく、アルピーヌのブランドで発売されるという本社の決定により、このウルティムがメガーヌR.S.の最後のモデルとなる。 それがファンを失望させ、かつ、それでもこんな楽しいモデルが作られたことで喜ばせてもいる。ルノーは罪作りな会社だなぁ。 メガーヌR.S. ウルティムは、車重1.4t、全長4.4mのハッチバックボディに、221kW（300ps）の最高出力をもつパワフルなエンジンを搭載する。 ルノーによると「クローズドコースでのスポーツ性能を高めたモデル」と、されている。 専用装備は下記のとおり。 ・ULTIMEマットブラックデカール（フロント、サイド、ルーフ、リヤ） ・ブラックルノーロゴ（フロント、リヤ） ・ブリリアントブラックフロント F1 ブレード ・R.S.スポーツフェンダー（ブラックバッジ付） ・19 インチアロイホイール 「Fuji Light」（ブラック) ・ブリヂストン ポテンザ S007（タイヤ） ・サイドウインドウモールブラックフィニッシャー ・「ブリリアントブラック」ドアハンドル ・「ブリリアントブラック」リヤディフューザー ・「R.S.ULTIME」ロゴ入りキッキングプレート ・ロラン・ウルゴンサイン入りプレート（シリアルナンバー付） ・専用デザインハンズフリーカードキー ・専用ボディカバー（室内用） 上記のうち、ロラン・ウルゴンとは、ルノー・スポールモデルのテスト／開発ドライバー。かつて、ニュルブルクリンク市販前輪駆動 車の最速記録（7分54秒36）をうち立てたドライバーだ。 ウルゴンは、「メガーヌ R.S. ウルティムは、20年間にわたっての開発の恩恵を受けたモデル」と、話す。要は、前輪駆動スポーツモデルの頂点ともいうべき存在なのだろう。 ベースはルノー・メガーヌ・R.S.トロフィ。これで、ルノー・スポールはなくなるとのことで、めいっぱい装備を増やし、英語のアルティミットとおなじ意味のフランス語「ultime」なるサブネームをつけた。