大韓航空787-10、ビジネスクラスは個室タイプ 成田－ソウル投入中
大韓航空（KAL/KE）のボーイング787-10型機が1路線目のソウル（仁川）－成田線に7月25日から投入されている。現在受領済みの機体は初号機（登録記号HL8515）のみで、787の最終組立工場があるサウスカロライナ州ノースチャールストンの「BSC（ボーイング・サウスカロライナ）」を現地時間7月19日に出発し、ソウルの仁川国際空港には20日に到着した。 【写真】大韓航空の787-10個室ビジネスクラス 787は標準型の787-8、長胴型の787-9、超長胴型の787-10の3機種で構成され、787-10は胴体がもっとも長い。韓国では大韓航空が初導入となり、オプション10機を含め最大50機を導入する。確定分のエンジンは米GE製GEnx-1Bを選定している。 座席数は2クラス325席で、ビジネスクラス「プレステージクラス」が36席、エコノミークラスが289席。ビジネスクラスはドア付き個室タイプの新シート「プレステージ・スイート2.0」となる。ビジネスとエコノミー両クラスとも機内Wi-Fiサービスを提供する。 ビジネスクラスは1-2-1配列で、パーティションの高さは132センチ。フルフラットシートは長さが78インチ（198センチ）、シートピッチが46インチ（117センチ）、シート幅は21インチ（53センチ）で、個人空間を確保したシートに仕上げた。中央席のうち、内側同士で接するE席とF席は、パーティションを下げるとダブルベッドのように利用できる。 個人用モニターは4K対応の24インチ。収納コンパートメントやスマートフォンのワイヤレス充電器、220V/110Vコンセント、Type-Cの充電用USB端子を備える。 エコノミーは3-3-3配列で、シートピッチが32インチ（81センチ）、シート幅は17.2インチ（44センチ）。最大120度リクライニングでき、個人用モニターは4K対応の13インチで、電源コンセントとType-Cの充電用USB端子を備える。 ソウル－成田線などの近距離路線で運航後は、欧米などの中長距離路線への投入を予定している。
Tadayuki YOSHIKAWA
