■現在の中古車相場はおよそ150万円。なかには240万円もの個体も

そんなスズキのこだわりが詰まったカプチーノの新車価格は約146万円と、アルトの2倍近い価格。ただ、同じ時代に誕生したロードスターや、スカイラインGT-Rといった本格スポーツカーに比べればずっと安価で、また、ライバルのAZ-1（約160万円）やビート（約140万円）とも同価格帯であったことから、7年間の販売期間での総生産台数は2万6500台と、よく売れたモデルでした。

カプチーノの売りは何といっても中身だ。セカンドカー、サードカーとして、車庫に一台納めておきたいクルマ好きは少なくないはず

2024年7月現在、カプチーノの中古車は全国で100台ほど、安い個体だと40万円（走行距離17万km、修復歴無し）、高いものでは240万円（走行距離6万km）の個体もあります。相場的には150万円あたりと、当時の新車価格とほぼ変わらない価格で取引されており、生産終了からすでに24年が経ったいまも、まだまだ人気があるようです。

4隅のタイヤに手が届きそうなスモールボディにタイトなコクピット、オープンボディなど、軽快なハンドリングとオープンエアの気持ちよさが味わうことができた

バブル期に人気を博した軽スポーツですが、バブル崩壊とともに姿を消し、カプチーノも1998年に販売終了となっています。クルマ好きとしては、復活に期待したいところではありますが、当該情報では、開発されている小型スポーツのエンジンの排気量は1.3Lとのこと。 これを考えると、我々が期待する「カプチーノ」にどこまで近づいているかは微妙と思われ、やはり「カプチーノ」が欲しければ、中古車で入手するしかないと思われます。今後は（カプチーノの中古車価格は）上がっていく一方だと思われますので、もしもカプチーノに心惹かれるようでしたら、次期型に期待することなく、早めに手に入れたほうがよさそうです。 Text:吉川賢一 Photo:スズキ