チューニングの手法として空気をエンジン内により多く供給する「ターボ」や「スーパーチャージャー」という装置がある。どういう違いがそれぞれにあるのか仕組みから詳しく解説している。(WEB CARTOP)
「高回転はターボ」「低回転はスーチャー」はクルマ好きの間違った思い込み! 2つの過給器の特性はむしろ真逆だった
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