弱点を許せる魅力！ ミニ・クロスオーバー（Mk2） UK中古車ガイド 走りは活発な「ハッチバック」
新車時代のAUTOCARの評価は？
ミニ・カントリーマンは、それ以外のクロスオーバーとは一線を画す。新生ミニが15年ほど強みとしてきた、レトロフューチャーなデザインとプレミアム感、ドライバーとの適度な一体感を受け継ぎ、好きになれる可能性は高い。 むしろ、カントリーマン以外の選択肢はないと考える人もいるかも。特に、競合クラスの個性が薄めのプレミアム・ハッチバックと比べれば。（2017年2月22日）
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ジェイソン・モリス氏 「2017年の始めに、2代目カントリーマンを購入しました。6年間で32万km以上走っています。その殆どの時間を、1.2tのトレーラーを牽引した状態で。カントリーマンは、自分のあらゆる要求に応えてくれていると思います」 「これまで幾つかの部品は壊れましたが、経年劣化といえるでしょうね。予想の範囲内です。2023年に乗り換えも検討したんですが、運転の楽しさを考えて、まだしばらく維持することにしたんです」
購入時に気をつけたいポイント
■エンジン クランクシャフト・センサーの不調で、セーブモードに入り、本調子が出せないことがある。予め試乗し、滑らかにエンジンが吹け上がるか確かめたい。 エンジンオイルの漏れや、不自然に大きな振動は、エンジンマウントの劣化が原因の場合がある。一般的に、ロワーマウントを交換すれば解決できるはず。 B47型のディーゼルターボ・エンジンでは、タイミングチェーンの伸びや破断に注意。チェーン交換はエンジンを下ろす作業となり、簡単にはできない。パティキュレートフィルターや排気ガス再燃焼機能の不調もあるようだが、かなり珍しい。 ターボは、ウェイストゲート・アクチュエーターが不調になることがある。これは、珍しいことではない。 ■ボディ テールゲートは電動。操作通り開閉するか確かめたい。ストラットやモーターが不調になると、半分で止まったり、完全に開かなくなることも。部品を交換するしか解決策はないようだ。 サンルーフのドレインホールが詰まり、荷室やフロア部分に雨水が流れ込む場合がある。車内をくまなく調べて、不自然に湿っていないか確かめたい。 ■電気系統 シートヒーターは、ボタンを押すとライトが点灯し、暖かくなることを確認したい。ヒューズ交換で済む場合もあれば、ヒーター制御モジュールの交換になることも。
