ほぼハイブリッド専用モデルになった

ホンダのBセグメントSUV、「ヴェゼル」がマイナーチェンジ。フロント・マスクの意匠を変更したほか、装備や機能の充実や新グレードの追加が行われた。

2021年にデビューした現行型で2代目となるホンダのBセグメントSUV、「ヴェゼル」がマイナーチェンジを受けた。 【写真64枚】マイナーチェンジで内外装のリフレッシュや装備と機能の充実を図ったホンダのBセグメントSUV、新型「ヴェゼル」の新しくラインナップに加わった2つのグレードなど詳細画像をチェック ◆水平基調を強調 エクステリアは、フロント・グリルとフロント・バンパーを変更。キリッとしたフロントマスクに刷新された。また、リア・コンビランプがオールLED化されるとともに、水平基調となる2段のグラフィックになり、フロントからサイド、リアまわりまで360度にわたりキャラクターラインが配され、水平基調が強調されている。 ◆左右対称デザインに インテリアは前席のセンターコンソールが左右対称デザインに変更され、運転席、助手席両方からの操作性が向上。さらに、前席2段センターコンソールは上段も下段も両席からアクセスしやすい形状になった。 ◆２つのパッケージ装着モデルを新設 グレード展開も見直されている。ガソリン・モデルの「G」（4WDのみ）、ハイブリッドの「e:HEV X」と「e:HEV Z」に加えて、「e:HEV Xハント（HuNT）パッケージ」と「e:HEV Zプレイズ（PLaY）パッケージ」の2つ新グレードが設定されている。 「e:HEV Xハント・パッケージ」は、ルーフレール、専用アルミホイール、「カッパー・メタリック」塗装のフォグライト・ガーニッシュなどを装備。「カーキ＆ネイビー」の専用カラーを持つプライムスムース×ファブリックのコンビ・シート、ファブリックの素材には撥水や撥油機能のある「FABTECT」（ファブテクト）が備わることで利便性の向上が盛り込まれている。 ◆人気のプレイズが進化 「e:HEV Z プレイズ・パッケージ」は従来型で人気を博した「e:HEV PLaY」の後継グレードで、都会的で洗練されたコーディネイトが特徴となっている。従来の「e:HEV PLaY」同様に、2トーンのボディ・カラーを採用。フロント・グリルに配されるトリコロールのアクセント色が変更され、ドア・ロアーガーニッシュに新色のブルーを採用するなど、より個性的で遊び心が表現されている。インテリアは従来のe:HEVプレイズで好評だという「グレージュ」の色味を継承しながら、ピンストライプとステッチにライトブルーが配色され、都会的で爽やかなテイストが与えられた。 ボディ・カラーは、新色の「シーベッドブルー・パール」をはじめ、ヴェゼル初採用となる「スレートグレー・パール」と「ボタニカルグリーン・パール」の2色を含む全7色を用意。2トーン・カラーは、プレイズ・パッケージ専用として設定される。 ◆快適性もアップ 走りでは快適性の向上がトピック。ハイブリッド・モデルはダッシュボードやルーフ、フロアの各遮音材と防音材の厚み、配置が最適化され、エンジン始動音やロードノイズを低減。静粛性が向上し、さらに上質感が高まったという。ハイブリッドの前輪駆動（FF）車は、ダンパー減衰力がより緻密に見直され、フラットライドな乗り心地が追求されている。 また、ハイブリッド・システムの制御も見直されている。エネルギーマネージメント制御が変更され、エンジン始動回数、停止頻度を大幅に低減させるとともに、アクセルレスポンスのさらなる向上が図られている。 先進安全装備の「ホンダ・センシング」もアップデート。従来の「衝突軽減ブレーキ」（CMBS）、「路外逸脱抑制機能」、「渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール」（ACC）、「車線維持支援システム」（LKAS）の機能向上に加えて、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、急アクセル抑制機能、「アダプティブドライビングビーム」の機能が追加されている。 価格は、1.5リッター・ガソリン車のGが4WDのみで264万8800円。1.5リッター・ハイブリッドは、e:HEV XのFFが288万8600円、4WDが310万8600円。e:HEV Xハント・パッケージはFFが299万8600円、4WDは321万8600円。e:HEV ZはFFが319万8800円、4WDが341万8800円。e:HEV Zプレイズ・パッケージはFFが355万6300円、4WDが377万6300円となっている。 文＝塚田勝弘 （ENGINE WEBオリジナル）