【海外】次世代ミドルニンジャはこれだ！「Ninja500」EICMAで世界初公開【ミラノショー2023】
開催中のミラノショー2023（EICMA）にて、カワサキモータースはミドルクラスの2車種、フルカウルスポーツ「Ninja500」とネイキッドスポーツ「Z500」を世界初公開した！ どちらもNinja400に採用されている水冷並列2気筒エンジンをベースとした451ccのエンジンを搭載しており、スタイリングを改めたシルエットが特徴的だ。このスタイルが今後のミドルNinja、Zのスタンダードとなるか！？ 今回はNinja500をフューチャーする。 【画像】新世代登場！「Ninja500」EICMAで世界初公開 (30枚)
ZX-6R採用のヘッドライトユニット搭載！次世代中型Ninjaにも導入なるか？
今回発表されたNinja500は、欧州ではA2免許のカテゴリーにあたる新型モデル。搭載されているパワーユニットは、Ninja400に採用されている水冷並列2気筒DOHCエンジンの排気量を451ccに拡大したもので、出力は45PS(33.4kW)/9000rpm、トルクは42.6N·m(4.3 kgf·m)/6000rpmを発揮する。フレームも従来のNinja250、400をベースとしたトレリスフレームを採用。車体サイズはほぼ変わらず、ホイールベースもNinja250より5mm長いだけの1375mmとなり、重量も171kgと軽量だ。装備面ではアシスト&スリッパークラッチ、スマートキーシステム（KIPASS）、フルカラーTFT液晶メーターを備え、スマートフォン連携機能も新たに搭載された。 注目したいのはそのスタイルで、外装はNinja400から大きく変化した新設計となった。特にフロントマスクは2024年モデルのZX-6Rと共通するヘッドライトユニットが採用されており、プロジェクターライトとリフレクターを併用しつつ小型化されている。ただし6Rとは違う点として、ライト下にスポイラーが2個設置されているのが特徴的だ。さらにカウルはレイヤード構造により全体的な高級感を増し、ビッグバイク的なスタイリングとなった。 そんなNinja500はバリエーションとして、KRTカラーとLEDウィンカーを備える「Ninja500 SE」とベーシックな「Ninja500」の2モデルをラインナップ。ヨーロッパではNinja400と同じ免許区分の上位モデルであり、Ninja400の後継モデルといえるだろう。国内に直接導入は難しいだろうが、今後のミドルクラスNinjaシリーズの最新鋭として、Ninja250、Ninja400でもこの500に準じた仕様が採用される可能性は高い。国内ファンは期待していきたいところだ。
Ninja500(2024：海外)主要諸元
・全長×全幅×全高：1995×730×1120mm ・ホイールベース：1375mm ・シート高：785mm ・車重：171kg【172kg】 ・エンジン：水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ【451cc】 ・最高出力：33.4kW(45PS)/9000rpm ・最大トルク：42.6Nm(4.3kgf·m)/6000rpm ・燃料タンク容量：14.0L ・変速機：6段リターン ・ブレーキ：F＝シングルディスク、R＝ディスク ・タイヤ：F＝110/70R17M/C 54H 、R＝150/60R17M/C 66H ※【】内はSE
Webikeプラス編集部
