昨年のスーパーGT・GT300クラスに投入されたGAINERのGT-R GT3

　日産は2月15日に2024年のモータースポーツ活動概要を発表。国内外のカテゴリーでは既に発表されている内容も多かったが、その中でGAINERが新型ZをGT300クラスに投入することが正式に明かされた。 【動画】2023 スーパーGT第8戦もてぎ：決勝ハイライト（GT300） 　先月行なわれたスーパーGTのカスタマープログラムに関する発表では、NISMOのGT3プログラムにGAINERの記載がなく、FIA GT3規定のGT-RからGTA GT300規定（旧JAF-GT300規定）に準拠したZに切り替えるのではないかと噂されてきた。 　そしてその噂は事実となり、GAINER独自設計・製作のZ（RZ34）がGT300クラスに参戦することとなった。 　2024年からGAINERとしては1台体制となり、昨年から引き続き富田竜一郎と石川京侍のふたりが11号車GAINER TANAX Zを駆ることとなった。使用するタイヤメーカーはダンロップで、監督は藤井一三が引き続き務める。 　GAINERの正式発表は、3月の岡山公式テスト前を予定しているとのことだ。 　なおGAINERは、昨年10号車のメインスポンサーを務めていたポノスが立ち上げた新チーム“PONOS RACING”のフェラーリ296 GT3のメンテナンスも担当すると言われている。ドライバーはフェラーリの女性ファクトリードライバーであるリルー・ワドゥーとベテランのケイ・コッツォリーノという強力布陣だ。