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JR西日本は、ローカル線の経営状況を公表しました。JR芸備線の一部区間が、管内でワースト1となっています。 【写真を見る】JR西日本がローカル線の経営状況公表　芸備線・東城～備後落合の収支率は0.8％　管内でワースト1 JR西日本は、輸送密度が1日2000人未満のローカル線の経営状況を公表しました。それによりますと、芸備線の東城～備後落合間が管内ワースト1で、かかった営業費用の2億円に対し、収入は200万円で、収支率は0.8％でした。 また、木次線の出雲横田～備後落合間も営業費用2億3000万円に対し、収入は700万円で、収支率は2.9％だったとしています。 赤字が続いている芸備線の備後庄原と岡山県の備中神代間では、JRの要請でことし3月、存続か廃止かを議論する国の再構築協議会が発足し、これまでに2回の議論が行われています。 JR西日本では「大量輸送という鉄道の特性が発揮できていないという状況なので、最適な地域交通体系について地域と議論をさせていただきたい」としています。