熱いオトコの旧車浪漫！「セリカターボIMSA-GTO」に憧れてトヨタ「コロナ」をカスタムしました
コロナをIMSA-GT仕様にカスタム
このクルマのオーナーは、愛知県のカスタムショップとして有名なOEPオカダエンタープライズの大空店長だ。若い頃にたまたま見かけた「セリカターボIMSA-GTO」の姿にひと目惚れ。いつかはあんなクルマに乗りたいと思い続け、大人になった大空さんは長年の夢だったクルマの製作に着手。どうせ作るなら、自分の思い出深い1台で、ということでトヨタ「コロナ」をベースにセリカターボIMSA-GTO仕様を完成させた。詳細を紹介しよう。 【画像】ド迫力のレーシングカースタイル！「IMSAセリカターボGTO」仕様のトヨタ「コロナ」を見る（12枚）
レーシングカーへの憧れから始まった
幼少期にスーパーカーに興味を持ち、漫画『サーキットの狼』を読んで育った昭和生まれのモータースポーツ好きにとって、とくに印象深いレースカテゴリーといえばシルエットフォーミュラGr.5になるだろう。見る者の視線を奪うオーバーフェンダーにエアダム方式のビックスポイラーを装着させたマシンは、見た目こそ市販車の面影を残すものの、ターボエンジン搭載によってビックパワーを得て、そのスピードと走りは迫力満点。サーキットでは、爆音とともに現れ、抜きつ抜かれつの壮絶なバトルを繰り広げたシーンは記憶として残っていることだろう。 そんなシルエットフォーミュラGr.5は欧州カテゴリーのレースであったが、北米では同様に作り込まれたマシンのことをIMSA-GTと定め、国際モータースポーツ協会（IMSA）が主催する「IMSA GT選手権」はツーリングカー最高峰のレースとして盛り上がりをみせた。 日本でもモンスターマシンと化したGr.5レースカー、そして、IMSA-GTのレーシングマシンが一緒に走る市販車ベースのレースが開催され、国内最高峰のハコ車レースとして注目を集めたことを思い出す。 今回紹介するIMSA-GTO仕様のレーシングカーを所有する大空店長も、まさにこの時代を経験したひとり。たまにテレビで放送されていたIMSAシリーズを観戦し虜になった。そして、博物館で見かけたセリカターボIMSA-GTOにひと目惚れ！ 市販車ベースならレーシングレプリカとして製作することは可能かも……とずっと思い温めていた構想を大人になってから具体的に練って、自分だけのIMSA-GTOを完成させた。
【関連記事】
- 【画像】ド迫力のレーシングカースタイル！「IMSAセリカターボGTO」仕様のトヨタ「コロナ」を見る（12枚）
- ■ トヨタ「クラウン」を現代版正統派VIPカー仕上げ！ 10センチワイド化した玄人仕上げの「VIPスタイルミーティング」受賞車に注目です
- ■ トヨタ「マークX」に日産「スカイライン」のフロントバンパーを流用！ サイドステップは「クラウン」用のニコイチという奇想天外な加工エアロとは？
- ■ 愛車のレクサス「LS600」で「Kブレイク」の過激エアロを開発！ 大胆なフェイスチェンジで迫力ある顔つきにオーナー「ニンマリ」
- ■ 夫婦で「レクサス」をVIP仕様にカスタム！ 抜けた感じの「GS」をカッコよく仕上げるための小技をお教えします
