3/4[図表]クルマごとの「縦横比」比較表運動性能と居住性と安全性 「規格」内でもがく軽自動車のジレンマ【関連記事】【画像】先週の記事「『3395×1475』にあらゆる車種がそろう軽自動車」四駆の欠点解消なるか マツダの“考える四輪駆動”i-ACTIV AWD“トヨタ帝国”に死角はないのか? ダイハツ完全子会社化の戦略を読み解くハスラーやウェイクが新境地 “高付加価値”軽自動車の時代始まる日本の軽自動車が持つ「一人勝ち」のポテンシャルフルモデルチェンジたった2回 世界の名車「ジムニー」