155ccスクーター「X FORCE ABS」の試乗インプレッション＆ポイントをお届け

”Master of Street Scooter”をコンセプトに2022年に国内発売された155ccスクーター「X FORCE ABS」。その斬新なスタイルの車体には、”走りの楽しさ”と”燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化した「BLUE CORE」エンジン、軽量・高剛性の新フレーム、スマートフォンとの連携機能などを装備している。 【画像】X FORCEの足つき・ディテール・走りをギャラリーで見る（25枚）

斬新なスタイルには便利な機能が充実

フロントは力強さ、リヤはセパレートリヤフェンダーで軽快さを強調したデザインが、スクーターとして斬新なスタイルを演出。画像のマットグリーンのほかに、マットブルー、ホワイト、ブラックの全4色。

生産終了となったマジェスティSと入れ替わるように、2022年に国内モデルとして登場したX FORCE。155ccの可変バルブ（Variable Valve Actuation）機構付きBLUE COREエンジンはNMAX155をベースとしているが、変速比を変更することで加速性を向上。フレームは125ccのシグナスグリファスをベースに、排気量アップに合わせて剛性、しなやかさ、強度のバランスを修正して新設計された。そのフレームはアンダーボーン形式で乗降しやすいフラットフロアを実現。USBソケット、フロントポケット、コンビニフック、容量23.2Lのシート下収納といった機能も充実している。

スマホとの連携で利便性がさらに向上

専用アプリ「Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」をインストールしたスマートフォンと車両をペアリングすると、さまざまな情報を得られるようになる。

CCU（Communication Control Unit）を搭載したX FORCEは、専用アプリY-Connectをインストールしたスマートフォンと連携することで、燃費やバッテリー状態のチェックや、車両の最終駐車位置といった車両状況をスマホ画面に表示できるようになる。また、走行距離とエコ運転の結果をY-Connectアプリを使用する全ユーザーがランキング形式で共有でき、日々のライディングをさらに楽しくしてくれる。

俊敏なコミューターとして使いやすい

X FORCEのBLUE COREエンジンは独自の変速比を採用し、低回転から高回転まで良好なレスポンスで俊敏な加速力を発揮する。

フラットフロアのX FORCEはシートに座りやすく、走行時はジェネレーターとして発電し、始動時は直接クランクシャフトを回転させるSmart Motor Generator systemを装備しているので、セルスイッチ一押しで「キュルキュル音」が発生せずに静かにエンジン始動ができる。 NMAX155をベースとしたBLUE COREエンジンは、スロットル開けはじめからレスポンスよく加速力が発揮され、VVAの効果で6000rpm超えてもスムーズな加速が持続する。だが、X FORCEは独自の変速比を採用したことで、全回転域でエンジンのツキがよくなっていて、NMAX155より力強さのある加速を体感できる。 前後独立式ABSを装備したブレーキの制動力もよく、後輪の空転兆候が検知されると点火時期・燃料噴射量を統合制御して発進・走行性をサポートするトラクションコントロールも搭載し、ゴー＆ストップの多い市街地で、軽快かつ安心感のある走りとなっている。 また、Y-Connectは一度ペアリングしておけばすぐに車体と連携し、さまざな情報が手早く得られる。さらに、USBソケット、耐荷重1.5kgのコンビニフック、シート下トランクなどを標準装備し、俊敏なコミューターとして使い勝手のよさが充分に感じられた。