「E-クラッチ車は＋5万円」ホンダ CBR650R／CB650Rが新型に！ STDが4月、E-クラッチ車は6月発売
CBR650R、CB650Rともにデザインを変更。新技術「E-クラッチ」搭載モデルをラインアップ
650cc並列4気筒エンジンを搭載するスポーツモデル、CBR650RとCB650Rがモデルチェンジ。 デザインを変更するとともに、クラッチの「切る・半クラ・つなぐ」を完全代行してくれる「E-クラッチ」を搭載したモデルもラインアップ。「E-クラッチ」は手動操作への切り替えも可能です。 2車ともスタンダードモデルは2024年4月25日発売、「E-クラッチ」搭載車は2024年6月13日の発売となります。 【画像7点】ホンダ新型CBR650R、CB650Rの全バリエーションを見る！E-クラッチのメカニズムも 最高出力95ps／1万2000rpm、最大トルク6.4kgm／9500rpmのエンジン性能数値は従来型から変更ありません。 そのほか機能面では、メーターが5インチフルカラー液晶となったほか、バイクとスマートフォンを連携できる「Honda RoadSync」が新採用されました。
新型CBR650R
ヘッドライトやカウルなどのデザインを変更。 車体色は「E-クラッチ」搭載車がグランプリレッド（118万8000円）とマットバリスティックブラックメタリック（115万5000円）の2色。 スタンダードはマットバリスティックブラックメタリックのみで110万円。 ■主要諸元 ［エンジン・性能］ 種類：水冷4サイクル並列4気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク：67.0mm×46.0mm 総排気量：648cc 最高出力：70kW＜95ps＞／1万2000rpm 最大トルク：64Nm＜6.5kgm＞／8500rpm 変速機：6段リターン ［寸法・重量］ 全長：2120 全幅：750 全高：1145 ホイールベース：1450 シート高：810（各mm） タイヤサイズ：F120/70ZR17 R180/55ZR17 車両重量：スタンダード209kg E-クラッチ211kg 燃料タンク容量：15L
新型CB650R
ヘッドライト、サイドシュラウド、テールカウル、テールランプなどのデザインを変更。 車体色は「E-クラッチ」搭載車がパールディープマッドグレー、マットバリスティックブラックメタリックの2色で108万9000円。スタンダードはマットバリスティックブラックメタリックのみで103万4000円。 ■主要諸元 ［エンジン・性能］ 種類：水冷4サイクル並列4気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク：67.0mm×46.0mm 総排気量：648cc 最高出力：70kW＜95ps＞／1万2000rpm 最大トルク：64Nm＜6.5kgm＞／8500rpm 変速機：6段リターン ［寸法・重量］ 全長：2120 全幅：780 全高：1o75 ホイールベース：1450 シート高：810（各mm） タイヤサイズ：F120/70ZR17 R180/55ZR17 車両重量：スタンダード205kg E-クラッチ207kg 燃料タンク容量：15L まとめ●モーサイ編集部・上野 写真●ホンダ
