低賃金な上に面倒な客やハラスメント体質も...人手不足業界の人々が訴える惨状
■低賃金にハラスメント。もう福祉はこりごり! ・福祉系 サービス職(女/20代半ば) 〈年収〉【額面】300万円〈冬のボーナス額〉7万円(前年比↑)〈ベアは?〉なし 高校生までの障害児を預かる仕事。区分としてはデイサービスに入る。 いわば学童保育の障害児版のようなもので、利用者の負担だけでは運営できず、国や市からの補助金を受けてどうにか運営している状況。そのため利益がなく、低賃金でボーナスが出ないこともざら。ちなみに自分の場合、初めてのボーナスはわずか7万円だった。 子供の頃から目指していた好きな仕事だが、人はどんどん辞めていくのに、新たな採用がないから慢性的に人手が足りない。今も11人の子供をふたりで見ている状況。だから、残業こそないが、勤務時間中はかなりバタバタで、子供に髪を引っ張られたり、食べさせようとしたごはんを顔にかけられたりするのは日常茶飯事。 また、大手と比べてハラスメント意識が低いのも大きな問題。上長に「インフルエンザで休んだら、パートのスタッフに怒られた」と相談したところ、「頑張って!」で済まされてしまい、転職を決意した。 ただし、同じ業界の他社に移ったところで、給料はまず変わらない。給料が多少良くても、セミナーをやらされたり、教材の営業をしたりといった別の業務が増えるのは目に見えている。もう福祉はこれっきりにして、次は公務員を目指すつもり。 ■上層部の古い体質と金の使い方に不満あり ・大型長距離トラックドライバー(男/40代前半) 〈年収〉【額面】410万円〈冬のボーナス額〉15万円(前年比→)〈ベアは?〉なし 主に豚肉の加工品などを運ぶ運送会社に勤務。長距離トラックのハンドルを握っている。 この業界の人手不足はすでに周知されているとおり。それでいながら、うちの会社の上層部は少し業績が上がると贅沢を始め、自分たちが通勤に使うための社用車を新規購入したりする。トラックを買うならまだ理解できるが、これには社員の不満が噴出。そのくせ従業員には経費削減を強く求めてくるのだから許せない。 一方、ドライバー不足については深刻で、募集をかけてもどうせ来ないので諦めており、最近は募集そのものをしなくなっている。そこで、「金をかけてもいいから庸車(依頼を受けてくれるほかの運送会社や個人事業主のドライバ―)を探せ」などと言われるのがまたつらい。そもそもベアありの条件だったはずが、ここ数年まるで昇給していないから、お金の使い方を間違えているとしか思えない。 年に1度の社員旅行も、従業員にとっては悩みの種。女性従業員や外国人実習生もすべて強制参加でありながら、宴会にコンパニオンを呼ぶから雰囲気は最悪。 業務内容は他社も似たようなものだと思うが、給料は下がったままで上がる気配がないので、転職できるいい会社がないかと情報収集中。 取材/井澤 梓 奥窪優木 友清 哲 西田哲郎 橋本愛喜 東田俊介 室越龍之介 文/友清 哲 イラスト/服部元信