写真：Motor-Fan

日産自動車大学校は、東京オートサロン2024に3台のカスタマイズカーを出展した。日産愛知自動車大学校は、R34スカイラインをベースにした「Adonis SKYLINE」を、日産京都自動車大学校はエルグランドをベースにした「ELGAND GLASSIER」とキューブをベースした「SETO」である。それぞれ、学生の想いと持てる技術が詰まった労作だ。 全国に5校（栃木、横浜、愛知、京都、愛媛）展開する日産自動車大学校。京都校と愛知校の学生にとっては東京オートサロンはいわば「甲子園」のような存在だ。 コンセプトからデザイン、板金やFRP成形、塗装などの製作まで学生が行なうカスタマイズカーを毎年オートサロンに出展しているのだ。

Adonis SKYLINE（ベースはR34スカイライン）

日産愛知自動車大学校の自動車整備・カーボディマスター科の3年生が製作したAdonis SKYLINEのベースはR34スカイラインGTだ。学生たちはベースにするクルマは、セダンにしようと考え、日産マキシマ、R30スカイラインなども候補に上がったが、選んだのはR34スカイライン。大学校の教習車だったR34スカイラインは、かなりボロい状態だったが、そこから学生たちが奮闘したのだ。 コンセプトは、「誰もが夢中になってしまう美少年のような車」。ギリシャ神話に出てくる美少年の代名詞である「アドニス（Adonis）」と名付けたのは、その想いからだ。 外装関係は前後バンパー、リヤボディワイド化、サイドステップ、ルーフスポイラー、リヤスポイラー、スケルトンボンネットフードなどを製作。これ見よがしのカスタムではなく、「純正に見える」くらい自然な仕上がりを目指したという。 とはいえ、実物を見ると、じつに凝った造形に仕上がっている。リヤフェンダーを5cmワイド化しているが、その形状は迫力はありながらも、まるで最初からそうだったかのような高いクオリティを持っている。 スケルトンにしてエンジンが見えるようにしたボンネットフードもさまざまな技術を組み合わせて作られている。見えるのは、RB25型直列6気筒ターボエンジンだ。