ベストカーWeb

　いすゞ自動車と三菱商事は、ASEAN地域の自動車ハブとして「最重要市場の一つ」とするタイで、2025年度より電気自動車のバッテリー交換式ソリューションなどの実証事業を行なう。 【画像ギャラリー】バッテリー交換でダウンタイムを回避！いすゞの EVision Cycle コンセプト(5枚) 　経済産業省の「グローバルサウス未来志向型共創等事業」に採択されたもので、2023年のジャパンモビリティショーで初披露した「EVision Cycle Concept」の実機を活用するという。 文/トラックマガジン「フルロード」編集部 写真/フルロード編集部・いすゞ自動車株式会社

最重要市場のタイで「バッテリー交換ソリューション」

　いすゞ自動車および三菱商事は、経済産業省が公募する令和5年度補正予算「グローバルサウス未来志向型共創等事業(大型実証 ASEAN加盟国)」に共同で応募し、このたび採択された。 　この事業は、2025年度よりタイ王国において、商用車領域でのバッテリー交換式ソリューションの導入、および電力インフラと連携した「セクターカップリング」の実証事業を進めるというものだ。 　セクターカップリングとは、電力部門を交通部門や物流部門、熱部門などほかの消費分野と連携・融合させることで、社会全体の脱炭素化を進め、再生可能エネルギーを活用した持続可能な社会インフラを構築することを指している。 　グローバルサウス未来志向型共創等事業は、グローバルサウス諸国が抱える課題を解決することを通じて、当該地域の市場の成長力を生かし、グローバルサウス諸国との経済連携を強化することや、事業実施国に貢献することを目的としている。さらに、事業を通じて日本国内のイノベーションを創出することで、国内産業を活性化することも目指すというもの。 　ASEAN諸国の自動車産業のハブとなっているタイで、いすゞと三菱商事は1960年代から商用車事業を共同で展開してきた。 　いすゞはタイ国内2ヶ所に、主力のピックアップトラックのマザー工場を設立するとともに、これらの部品を現地調達化し、車両の組立・生産を行なうなど、強靭なサプライチェーンを構築している。 　また、いすゞ車両を取り扱う自動車販売会社では、販売・マーケティング活動を通じて、顧客との強固なリレーションを構築しており、商品ラインアップであるトラック、ピックアップトラックともに同国で広く愛され、高い販売シェアを誇る。 　いすゞは中期経営計画で策定した「マルチパスウェイでのカーボンニュートラル化」を進める全体方針に基づき、今後もASEAN諸国とタイを中心とした自動車産業を支えるべく、本実証事業の実施国として、両社にとって最重要市場の一つであるタイを選定した。