国交省、JALへ臨時監査 翼端接触などトラブル相次ぐ
国土交通省航空局（JCAB）は5月24日、日本航空（JAL/JL、9201）に対して航空法に基づく臨時の監査を実施した。羽田空港で、23日に隣り合う2機のエアバスA350-900型機（登録記号JA02XJ、JA09XJ）の主翼先端同士が接触するなど、トラブルが相次いでいるためで、羽田の整備地区にあるJALメインテナンスセンター1（M1ビル）などに対して監査に入った。 JALでは23日に起きた接触トラブル（関連記事1）のほか、今月10日に羽田行きJL312便（ボーイング787-8型機、JA847J）が滑走路手前の誘導路上で停止し、JALグループのジェイエア（JAR/XM）が運航する松山行きJL3595便（エンブラエル170型機、JA214J）が離陸を中止するトラブルがあった（関連記事2）。JCABによると、航空法が定める「重大インシデント」には該当しないトラブルだった。 国内のほか、海外でもトラブルが起きており、2023年11月5日にはシアトル・タコマ国際空港で成田発JL68便（767-300ER、JA619J）がシアトル空港に3本ある滑走路のうち、ターミナルからもっとも離れた滑走路（RWY16R）へ着陸後、管制官の許可を得ずに中央の滑走路（RWY16C）を横断した。今年2月6日には、米サンディエゴ国際空港を出発する成田行きJL65便（787-8、JA836J）が誘導路B10にある停止線を越え、滑走路（RWY9）の手前で停止した（関連記事3）。 今回の臨時監査では、M1ビルに入居するグループ整備会社のJALエンジニアリング（JALEC）など、関係者への聞き取りや書類の確認、再発防止策の実施状況などを確認したほか、トラブルが起きた要因の分析状況などを調べた。臨時監査は週明けの27日にも予定する。 JALは「監査を真摯に受け止める。当局からのご指導を踏まえ、信頼回復に努める」とコメントした。
Yusuke KOHASE
