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グアンタナモ米海軍基地で国歌に合わせた国旗掲揚の準備をする海軍の兵士。毎日午前８時に行われる＝１０月４日（共同）

グアンタナモ米海軍基地にある灯台。現在は使われていないが、敷地内の建物が資料館になっている＝１０月１日（共同）

グアンタナモ米海軍基地に向かう機内のモニターに表示された飛行経路。キューバ上空を迂回しているのが分かる＝９月３０日（共同）

グアンタナモ米海軍基地の「ダウンタウン」と呼ばれる地区に設置された看板＝１０月１日（共同）

グアンタナモ米海軍基地の住宅街。「沖縄にある基地内と同じだね」とアダム・コール少佐＝１０月１日（共同）

グアンタナモ米海軍基地の野外映画館。ポップコーンや飲み物を販売する売店も併設されている＝１０月１日（共同）

グアンタナモ米海軍基地のマクドナルド。味も米本土と変わらない＝１０月１日（共同）

グアンタナモ米海軍基地にいるイグアナ。保護種に指定されている＝１０月４日（共同）

グアンタナモ米海軍基地に所属する海軍兵士の肩章。イグアナが描かれている＝１０月４日（共同）

　中米のカリブ海にある島国、キューバ東部の沿岸部に奇妙な一画がある。キューバ人は通常入れず、区画内にいる人々も陸路で外には出られない。キューバの同盟国でないにもかかわらず、米軍が駐留するグアンタナモ海軍基地だ。２００１年９月１１日の米中枢同時テロで訴追された被告らを超法規的措置として長期勾留し、米国の「汚点」と批判されてきた。テロの主犯格とされる被告らの公判前手続きが続く基地内での特別軍事法廷を傍聴するため、９月３０日から１週間の滞在を許可された。（共同通信ニューヨーク支局＝稲葉俊之） 　▽米メディアでも関心低く 　一般の航空便ではグアンタナモ基地にはたどり着けない。米軍が手配したチャーター機に搭乗するため、午前６時半にワシントン近郊のアンドルーズ基地に集合するよう指示を受けた。航空機代は往復で８００ドル（約１２万円）。少し高めだが他に選択肢はない。 　米大統領や訪米する各国首脳も利用するアンドルーズ基地で、軍事法廷関連の広報担当を務める海軍のアダム・コール少佐が出迎えてくれた。５年前、沖縄県に駐留していて取材で１度お世話になった。長崎県の佐世保基地にもいたことがあるらしい。

　コール氏と共に搭乗するメディア関係者は私とドイツ誌の記者だけ。他に米紙などの記者２人が２週間前から現地入りして軍事法廷を取材していた。同時テロから２０年以上が経過し、遠隔地でもあり、米メディアの関心は必ずしも高くない。 　▽迂回の真意は… 　他の搭乗者は弁護団ら軍事法廷の関係者や基地の施設で働く関係者。事前に渡航許可を得ている人しかいないためか、搭乗ゲートへの荷物と身体検査を担当する米兵は１人だけで、空港より簡易だ。ラミネート加工され、マジックで出発時間などが書かれた搭乗券を受け取った。 　駐機場で乗ったバスは数機の米政府専用機の脇を通り過ぎ、全体は白く、尾翼とエンジンが赤く塗装された中型機ボーイング７６７の前で止まった。機体に書いてある「オムニ・エアー・インターナショナル」がチャーター機運航会社らしい。 　搭乗者は数十人で座席指定はなく、ビジネスクラス席は早い者勝ちだったが、出遅れてエコノミー席に座った。飛行経路や映画が見られるモニターがあり、午前９時２０分ごろに離陸すると軽食も出て、普通の航空便と変わらない。到着まで３時間２９分と案内があった。