長距離トラックにターボコンパウンドエンジン!? ルノーが2025年モデルの大型トラックを発表!!
安全性と快適性も向上
2025年モデルの調整可能なパワーステアリングは、高速走行時の安定性を高めるとともに、低速時はよりレスポンシブな設定とし、都市部と郊外の両方で操作をより快適にした。 電動モーターと油圧パワーステアリングを組み合わせたもので、複数のセンサーにより車両の挙動をリアルタイムに監視し、ドライバーが企図した通りにトラックが動くことをサポートする。 車線維持システムにもこのパワステを活用しており、自動的に修正舵を加えて車線内の走行を維持する。意図せずに車両が車線を逸脱することを防ぎ、ブラインドスポットへの追加の保護と併せて、歩行者や自転車など交通弱者への加害性を緩和した。 また、天候、明るさ、ほかの車両や交通の有無などに応じてハイビームが自動的にアクティベートされるようになった。ルノー製のトラックは従来世代では「自動ロービーム」が標準で利用できたが、これを補うものとしてさらに視認性と安全性を高めた。 他の車両からの被視認性を向上するため、シャシーやキャブ後部に追加の作業灯を取り付けることができる。 2025モデルイヤーの「T」「Tハイ」「C」「K」「Eテック T」「Eテック C」はメーカーのネットワークを通じて既に発売を開始している。
