長崎県は１６日、長崎空港の２４時間化に向けて昨年度に実証運航した東京（羽田）－長崎線の早朝・夜間臨時便（計１６便）について、平均搭乗率が２割程度にとどまったと明らかにした。 　県議会予算決算委員会総務分科会で、鳥居祐輔地域振興部次長が小林克敏委員（県民会議）に答えた。 　長崎空港の運用時間は午前７時～午後１０時。臨時便はソラシドエア（宮崎市）などが昨年８月～今年３月、午前６時４５分発と午後１０時１５分着で運航した。 　計約６１０人が利用し、１便当たり平均は３８人で搭乗率２割程度だった。一般的に路線維持には６割が必要とされ、鳥居課長は「厳しい結果」との認識を示した。本年度以降の実証運航は、機材繰りや人手不足の面から航空会社側と調整がついていない。 　小川雅純地域振興部長は、羽田空港の発着枠予約の関係で、臨時便運航を発着日の１～２カ月前にしか周知できなかったと説明。「引き続き航空会社と共に検討していきたい」と述べた。