トヨタ新型「プロエース“シティ”」に新発表

　トヨタのフランス法人は2024年9月16日、LCV（ライト・コマーシャル・ビークル=小型商用車）のEV仕様「プロエースシティ エレクトリック」を対象としたリース販売に新たなプランを導入すると発表しました。 【画像】超カッコイイ！ トヨタ新型「”小型”商用バン」 画像で見る（70枚）

大口顔がカッコイイ！ 新型「プロエース」

　トヨタは欧州で展開するLCVの販売に近年、力を入れており、2023年の販売台数は約14万5000台と過去最高を記録しました。そんなトヨタLCVには、ボディサイズの小さい順にプロエースシティ、プロエース、プロエースマックスがあり、その中で最も売れているのがプロエースシティです。 　プロエースシティは、シトロエンやプジョー、フィアットなどを傘下にするステランティスグループが設計・生産した車両をトヨタの販売網で展開するOEM（相手先ブランドによる生産）車です。2019年に発売。2023年暮れに大幅な改良が実施され、さらなる販売増に期待がかかっています。 　ボディサイズは全長4403mm（ロングは4753mm）×全幅1848mm×全高1860mm。パワーユニットは1.2リッターガソリン（最高出力110hp）、1.5リッターディーゼル（最高出力110hpまたは130hp）、モーター（最高出力136hp）の3種類あります。 　プロエースシティ エレクトリックは、モーター搭載のEVにあたり、航続距離は330kmです。 　プロエースシティ エレクトリックの価格は392万4000ユーロ（約600万円）から。同社の説明によると、5年10万km走行を想定した場合、付加価値税を除いた所有コストは月428ユーロ（約6万4000円）程度。ディーゼル車の月487ユーロ（約7万3000円）より安くなるといいます。 　同社はLCVにおけるEVの割合を現在の12％から30％に高めることを目指しており、その施策のひとつとして今回発表したのが「もしEVに満足できなければディーゼル車に移行できる」という新プランです。 　リースが対象で、3カ月以内に申し入れがあれば、EVからディーゼル車への乗り換えができます。独自の個別コーチングプログラムも用意しています。新プランは2024年12月31日までとなります。