最速タイムをマークしたアイザック・ハジャー

　FIA F2の第8ラウンド、シルバーストン戦の予選が行なわれ、アイザック・ハジャー（カンポス）がトップタイムを記録した。宮田莉朋（ローディン）は11番手だった。 【リザルト】FIA F2シルバーストン予選タイム結果 　イギリスはシルバーストン・サーキットを舞台に、F1イギリスGPに併催されているFIA F2の第8ラウンド。フリー走行は雨絡みのコンディションで行なわれ、FIA F3の予選も雨絡みだったが、F2の予選はドライコンディションでの幕開けとなった。 　セッション序盤から各車が積極的に周回を重ねたが、まず速さを見せたのがプレマのオリバー・ベアマン。直前にF1のフリー走行1回目でハースのマシンをドライブしたばかりだったが、ハイテックのポール・アーロンを僅かに抑えて首位に立った。タイムは1分40秒918だった。 　ただまだまだ各車のタイヤは衰えていないようで、デニス・ハウガー（MPモータースポーツ）やガブリエル・ボルトレト（インヴィクタ）らが、次々とタイムを更新していった。 　そんな中、さらにタイムを伸ばしたのがアーロンで、1分40秒181をマーク。自身の1回目のアタックを0.8秒ほど上回ってみせた。 　これでセッションは折り返しとなり、アーロンの後方にはクシュ・マイニ（インヴィクタ）、ザク・オサリバン（ARTグランプリ）らが続いた。宮田は序盤のアタックを終えた時点で16番手だった。 　残り10分という頃から、各車がタイヤを交換して再びコースイン。念入りにタイヤを温め、アタックに入っていった。 　このアタック2回目の序盤には、アーロンが手痛いスピン！　タイヤを痛めてしまうことになった。 　MPモータースポーツのフランコ・コラピントとハウガーが1-2を占めるシーンもあったが、これを上回ったのがカンポスのアイザック・ハジャー。ハジャーもF1のFP1をレッドブルのマシンで走ったばかりのドライバーである。これにヴィクトー・マルタンス（ARTグランプリ）が続いた。宮田も10番手まで上げ、最後のアタックを迎えることになった。 　首位のハジャーは、今のタイムで十分だと判断したか、ピットへ帰還した。 　その間に、宮田のチームメイトであるゼイン・マローニがアタックを決めて9番手に浮上。これで宮田は11番手となり、トップ10から弾き出されてしまった。 　このマローニの他に目立って順位を上げるドライバーはおらず、ハジャーが1分39秒368で首位。日曜日に行なわれるフィーチャーレースのポールポジションを獲得した。2番手マルタンスに約0.3秒の差をつける、圧倒的なペースだった。 　以下ハウガー、コラピントと続き、ベアマンが5番手となった。 　土曜日のスプリントレースは上位10名がリバースグリッドとなるため、10番手につけたプレマのアンドレア・キミ・アントネッリがポールポジションからスタートする。宮田は0.007秒差でトップ10入りを逃し、リバースグリッドの恩恵を受けることはできなかった。