到着した飛行機につなぎ電力を供給するリチウムイオンバッテリー式電源装置「eGPU」（右手前）＝22日午前、松山空港

　日本航空は二酸化炭素（CO2）排出量や騒音を軽減できるリチウムイオンバッテリー式の地上電源装置「eGPU」1台を同社として初めて導入し、松山空港（愛媛県松山市）に配備した。従来のディーゼルエンジン式の電源装置（GPU）に比べ、CO2を100％削減、騒音を約3割軽減できるという。 　同社によると、航空機は駐機中も空調などのため電力が必要で、電源装置は供給に使用する。同社はこれまで、GPU1台で松山空港発着の1日13往復便をまかなっていたが、松山―羽田の3往復便にeGPUを使う。