中国主新興EVメーカーの9月新車販売（納車）台数が発表された

中国の主な新興電気自動車（EV）メーカーが、2024年9月の新車販売（納車）台数を発表した。新興トップの理想汽車（Li Auto）が過去最高の5万3709台を売り上げたほか、上位勢各社が軒並み2万台超えを果たした。

1位：理想汽車

理想汽車（Li Auto）の9月の販売台数は、前年同月比48.9％増の5万3709台と再び5万台の大台を突破し、過去最高を記録した。24年1～9月の累計販売台数は34万1812台だった。 理想はプラグインハイブリッド車（PHV）専業だったが、24年3月に初のピュアEV「MEGA」を 投入した。同社の急速充電ステーションは全国900カ所を突破。充電設備の拡充がピュアEVの販売台数増加につながるのか、注目が集まる。

2位：AITO

自動車中堅の賽力斯集団（SERES）と華為技術（ファーウェイ）が共同運営するEVブランド「問界（AITO）」の9月の販売台数は3万5560台だった。前月の3万1216台からは若干伸びたものの、トップの理想に大きく差をつけられる格好となった。24年1～9月の累計販売台数は28万3697台だった。

3位：零跑汽車

零跑汽車（Leap Motor）の9月の販売台数は、前年同月比113.7％増の3万3767台だった。24年1～9月の累計販売台数は17万6821台。零跑はこのところ急速に業績を伸ばしており、24年6月に初めて月間販売台数が2万台を超え、8月に3万台を突破し、新興3強の一角を占めるまでに成長した。

4位：小鵬汽車

小鵬汽車（XPeng Motors）の9月の販売台数は、前年同月比39.0％増の2万1352台だった。24年1～9月の累計販売台数は9万8561台。小鵬はこのところトップ5入りを逃していたが、一気に4位に浮上した。8月末に発売した 低価格帯シリーズ「MONA」初の車種「M03」の販売台数が1万台を突破し、勢いに乗る。

5位：ZEEKR

吉利汽車（Geely Automobile）傘下の高級EVブランド「極氪（ZEEKR）」の9月の販売台数は、前年同月比77.0％増の2万1333台と今年6月以来の2万台超えを果たした。24年1～9月の累計販売台数は14万2873台。 9月20日には、テスラの「モデルY」のライバル候補となるピュアEVタイプのSUV（スポーツ用多目的車）「ZEEKR 7X」を発売し、さらなる販売増を狙う。