価格は157万3000円～「ホンダ新型CBR600RR」が24年2月15日発売！環境規制対応も121psの性能は変わらず
新排出ガス規制に適合し、クイックシフターを標準装備
長らくミドルクラススーパースポーツモデルとして人気を誇ったHondaCBR600RRが、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合となって再登場。一部仕様変更を含めて、2024年2月15日（木）から発売される。 上記の排出ガス規制により、国内では2022年10月に生産終了となっていた同車だが、2024年型のユーロ5規制をクリアしての欧州市場での復活と合わせて、日本国内のラインアップでも復活となる。規制への適合としては、制御系と排気系の改良が実施されながらも性能スペックはキープしつつ、車重は従来より1kg軽量化。そのほか、 素早いシフトチェンジを可能にする「クイックシフター」が標準装備となった。 【画像5点】ホンダ新型CBR600RRの全カラーバリエーションを写真で見る カラーバリエーションは2色だが、マットバリスティックブラックメタリックのカラーリングを新たに設定したほか、グランプリレッドのカラーリングは、グラフィックデザインと配色を一部変更した。価格は、157万3000円（ブラックメタリック）と160万6000円（グランプリレッド）。
ホンダ CBR600RR主要諸元
車名・型式：ホンダ・8BL-PC40 全長×全幅×全高（mm）：2030×685×1140 軸距：1370mm 最低地上高：125mm シート高：820mm 車両重量：193kg 乗車定員：2名 燃料消費率（km/L）：国土交通省届出値・定地燃費値(km/h)＝25.5（60）＜2名乗車時＞／WMTCモード値（クラス）＝18.5（クラス3-2）＜1名乗車時＞ 最小回転半径：3.2m エンジン型式・種類：PC40E・水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 総排気量：599cm3 内径×行程：67.0×42.5mm 圧縮比：12.2 最高出力（kW［PS］／rpm）：89［121］／14250 最大トルク（Nm［kgm］／rpm）：63［6.4］／11500 燃料供給装置形式：電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-DSFI）＞ 使用燃料種類：無鉛プレミアムガソリン 始動方式：セルフ式 点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式：圧送飛沫併用式 燃料タンク容量：18L クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式 変速機形式：常時噛合式6段リターン 変速比：1速2.615 2速2.000 3速1.666 4速1.444 5速1.304 6速1.208 減速比（1次／2次）：2.111／2.625 キャスター角／トレール量：24°6´／100mm タイヤ前／後：120/70ZR17M/C（58W）／180/55ZR17M/C（73W） ブレーキ前／後：油圧式ダブルディスク／油圧式ディスク 懸架方式前／後：テレスコピック式（倒立サス ビッグ・ピストン・フロント・フォーク）／スイングアーム式（ユニットプロリンク） フレーム形式：ダイヤモンド 価格：157万3000円（ブラック）／160万6000円（レッド） まとめ●モーサイ編集部 写真●ホンダ
