岡さん的NEWセルテートの注目ポイントとは!?

そんな岡さんの溺愛するセルテートが2024年、さらなる進化経て待望のフルモデルチェンジを果たしリリースされる。 岡「24セルテートは、タフさを増した前モデルのアルミのフルメタルボディとモノコックボディはそのままに、自重の軽量化に成功しました。 その1つが『エアドライブデザイン』の採用です。エアドライブデザインとは、リールの前方部のローター、ベール、スプールを中心に軽くし、操作性の向上を目的とした設計思想です」 ［写真キャプション］ エアドライブベール、エアドライブローター、エアドライブスプール、エアドライブシャフト 岡「リールの前方部が軽くなることで、リールの重心はより手元重心となり、持ち重りの軽減と共に、初期回転が軽くなることで、スムースな巻き心地という恩恵を得ています。このことで、巻きの感度が上昇し、潮流の変化をより鮮明に感じ取れるようになりました。また、持ち重りの軽減は、実釣時のストレスや疲れの軽減により、集中力の維持にも一役かっています」 そしてもうひとつ変更点で、エギングにとってプラスとなるのは「ATD TYPE-L」だ。 ［写真キャプション］ ドラグはATD TYPE-Lを搭載。 岡「ATD TYPE-Lとは、粘り強い特性を持つATDの初動レスポンスを向上させたチューニングモデルです。春のデカイカシーズンで、1番バラシが多いのが、足元での急な突っ込み。岸を見たり、海面を見たり、ギャフやネットを見たデカイカは最後の抵抗を見せます。その際に、急な突っ込みにロッドやラインの伸縮では追従できないほどの突っ込みをされた際に、ドラグ性能こそがカギとなります。 そこで威力を発揮するのが『ATD TYPE-L』です」 岡「初動レスポンスの良さで、一気にかかる負荷を逃し、尚且つ粘り強い特性でデカイカを走らせ過ぎず、一気に浮かせにかかります。また、初動レスポンスの良さは、デカイカの身切れを防ぐのにも重要な要素となります」